English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
فارسی
Polski
কুবোটা U20 U25S U25-3 U25-3S U25-3a KX61-3 ফাইনাল ড্রাইভ ইউনিভার্সাল হাইড্রোলিক ট্র্যাভেল মোটর RG248-61290 RB559-61290 RB511-61290 RB401-61290
বেলপার্টস এক্সক্যাভার পার্টস ফাইনাল ড্রাইভ
,কুবোটা এক্সক্যাভারের যন্ত্রাংশ শেষ ড্রাইভ
,আইএইচআই এক্সক্যাভার পার্টস ফাইনাল ড্রাইভ
RG248-61290 RB559-61290 কুবোটা U25 KX61-3 | MAG-18VP-230 ট্র্যাভেল মোটরের জন্য ফাইনাল ড্রাইভ
২.০–২.৮ টন হেভি ট্রেঞ্চিংয়ের জন্য প্রকৌশলী নির্ভুলতা।হেভি-ডিউটি রিপ্লেসমেন্ট MAG-18VP-230 (TM02) ডুয়াল-স্পিড হাইড্রোলিক ট্র্যাভেল মোটর এবং ৩৯:১ প্ল্যানেটারি রিডাকশন অ্যাসেম্বলি, বিশেষভাবে কুবোটা U20, U25S, U25-3, এবং KX61-3 মিনি এক্সকাভেটরগুলির জন্য নির্মিত।
১. প্রযুক্তিগত অপারেটিং স্পেসিফিকেশন
(গুগল স্নিপেট ইন্ডেক্সিং এবং B2B প্রকিউরমেন্ট অনুসন্ধানের জন্য কাঠামোগত)
| প্যারামিটার অ্যাট্রিবিউট | স্পেসিফিকেশন ভ্যালু |
|---|---|
| OEM পার্ট নম্বর | RG248-61290, RB559-61290, RB511-61290, RB401-61290 |
| প্রযোজ্য মডেল | কুবোটা U20, U25S, U25-3, U25-3S, U25-3a, KX61-3 |
| মোটর মডেল | KYB MAG-18VP-230 / TM02 ইউনিভার্সাল |
| মেশিন ওয়েট ক্লাস | ২.০ – ২.৮ টন (১.৮–২.৫ টন নামমাত্র) |
| ডিসপ্লেসমেন্ট (হাই / লো) | ৯ / ১৭ মিলি/রেভ |
| আউটপুট টর্ক (হাই / লো) | ১২০০ / ২২০০ N·m |
| আউটপুট স্পিড (হাই / লো) | ৭১ / ৩৮ আরপিএম |
| অপারেটিং প্রেসার | ২১.০ MPa |
| ইনপুট ফ্লো রেট | ২৫ লি/মিনিট |
| গিয়ার রিডাকশন রেশিও | ৩৯ : ১ |
| শর্ত / ওয়ারেন্টি | ১০০% ব্র্যান্ড নিউ / ১২ মাস |
২. যাচাইকৃত ক্রিটিক্যাল মাউন্টিং ডাইমেনশন
(জিরো-ক্লিয়ারেন্স কুবোটা আন্ডারক্যারেজ ইনস্টলেশনের জন্য ফিল্ড-ভেরিফাইড ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন)
| মাউন্টিং ইন্টারফেস | ডাইমেনশন স্পেসিফিকেশন | ইনস্টলেশন নোট |
|---|---|---|
| চ্যাসিস ফ্রেম মাউন্ট | ৮ হোল (নন-ইকুইডিসট্যান্ট / অ্যাসিমেট্রিক) | OEM নন-ইউনিফর্ম আন্ডারক্যারেজ ব্র্যাকেটের সাথে মেলে |
| ড্রাইভ স্প্রোকেট মাউন্ট | ৯ হোল (ইকুইডিসট্যান্টলি স্পেসড) | স্ট্যান্ডার্ড ৯-বোল্ট সার্কুলার পিচ |
| স্প্রোকেট পাইলট ইনার ডায়ামিটার | ১৬০ মিমি | প্রিসিশন-মেশিনড সেন্টারিং রেজিস্টার |
৩. কুবোটা U25/KX61-3 টরশোনাল শিয়ার এবং ট্র্যাকিং ড্রিফ্ট সমাধান
ভারী ব্যাকফিল পাসের সময় শিয়ার্ড ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট বা হঠাৎ টর্ক হারানোর সাথে মোকাবিলা করছেন?কুবোটার ২.৫-টন প্ল্যাটফর্ম একক-ট্র্যাক স্পিন টার্নের সময় প্রচুর কাউন্টার-টরশন তৈরি করে। জেনেরিক আফটারমার্কেট ড্রাইভগুলি প্রায়শই অ্যাসিমেট্রিক ৮-হোল মাউন্টিং প্যাটার্ন ভুলভাবে গণনা করে, ২–৩টি বোল্টের উপর শিয়ার স্ট্রেস কেন্দ্রীভূত করে যতক্ষণ না সেগুলি ভেঙে যায়। আমাদের RG248-61290 কমপ্লায়েন্ট ফাইনাল ড্রাইভ সিএনসি-মিলড হোল স্পেসিং এবং ব্যালেন্সড ২২০০ N·m লো-স্পিড টর্ক নিশ্চিত করে, গভীর কাদা এবং খাড়া ট্রেঞ্চ জুড়ে সম্পূর্ণ স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধার করে।
৪. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (বাণিজ্যিক ও প্রযুক্তিগত)
মেশিন মালিক এবং অপারেটরদের জন্য (সি-এন্ড ইনসাইটস)
প্রশ্ন: এই মোটরটি কি আমার কুবোটা U25-3 তে কোনো পরিবর্তন বা ওয়েল্ডিং ছাড়াই সরাসরি লাগানো যাবে? উত্তর: হ্যাঁ, এটি ১০০% প্লাগ-এন্ড-প্লে। ৮টি নন-ইকুইডিসট্যান্ট ফ্রেম বোল্ট হোল, ৯-হোল স্প্রোকেট প্যাটার্ন এবং ১৬০ মিমি ইনার সেন্টারিং রেজিস্টার ফ্যাক্টরি ডাইমেনশনের সাথে হুবহু মেলে।
প্রশ্ন: প্রথমবার এই মোটর চালানোর আগে আমাকে কী করতে হবে? উত্তর: উপরের ড্রেন পোর্ট দিয়ে পরিষ্কার হাইড্রোলিক ফ্লুইড দিয়ে মোটর কেসিং প্রি-ফিল করুন এবং প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সে ৮০W-৯০ গিয়ার অয়েল যোগ করুন। ড্রাইভটি শুকনো চালানো—এমনকি কয়েক সেকেন্ডের জন্যও—অভ্যন্তরীণ সোয়াশপ্লেট নষ্ট করবে এবং কভারেজ বাতিল করবে।
মেরামত দোকান এবং ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য (বি-এন্ড ইনসাইটস)
প্রশ্ন: ট্রানজিটের সময় গিয়ার ক্ষতি রোধ করার জন্য আন্তর্জাতিক শিপিং কীভাবে পরিচালনা করা হয়? উত্তর: প্রতিটি ড্রাইভ অ্যান্টি-কোরোশন তেল দিয়ে ট্রিট করা হয়, ভারী পলি-র্যাপে সিল করা হয় এবং একটি শক্তিশালী, ফিউমিগেটেড এক্সপোর্ট কাঠের ক্রেটের ভিতরে বোল্ট করা হয় যাতে কন্টেইনার ফ্রেইট এবং রুক্ষ হ্যান্ডলিং সহ্য করতে পারে।
প্রশ্ন: এই ইউনিটটি কি আমাদের ইনভেন্টরিতে পুরানো কুবোটা পার্ট নম্বর RB511-61290 এবং RB401-61290 প্রতিস্থাপন করতে পারে? উত্তর: হ্যাঁ। চারটি OEM নম্বরই (RG248-61290, RB559-61290, RB511-61290, RB401-61290) এই অভিন্ন MAG-18VP-230/TM02 ইউনিভার্সাল স্পেসিফিকেশনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যা আপনাকে একটি একক SKU দিয়ে ইনভেন্টরি স্ট্রিমলাইন করতে দেয়।
| # | পার্ট নং | বর্ণনা | পরিমাণ |
|---|---|---|---|
| ০১০ | RB559-14430 | স্প্রোকেট, ড্রাইভ; সিরিয়াল নং >=31448; প্রতিস্থাপন | ২ |
| ০১০ | RB511-14432 | স্প্রোকেট, ড্রাইভ; সিরিয়াল নং <=31447 | ২ |
| ০২০ | 01128-51025 | বোল্ট | ২০ |
| ০৩০ | 01128-51025 | বোল্ট | ২২ |
| ০৪০ | RB511-61290 | অ্যাসি মোটর, হুইল; সিরিয়াল নং <=31447 | ২ |
| ০৪০ | RB559-61290 | মোটর, অ্যাসি(হুইল); সিরিয়াল নং >=31448; প্রতিস্থাপন | ২ |
| ০৪৫ | RB511-78000 | স্পিড রিডাকশন | ২ |
| ০৫০ | RB401-78020 | সিল, ফ্লোটিং | ৪ |
| ০৫০ | RB401-78050 | সিল(ফ্লোটিং); ইন্টারচেঞ্জেবল | ৪ |
| ০৬০ | RB401-78030 | বিয়ারিং | ২ |
| ০৭০ | RB511-78040 | নাট, রিং | ২ |
| ০৮০ | RB511-78050 | প্লাগ | ৪ |
| ০৯০ | 07715-03205 | বল ৫/৩২ | ২১৮ |
| ১০০ | RB511-78060 | প্লাগ | ৪ |
| ১১০ | RB511-78110 | গিয়ার | ৮ |
| ১২০ | RB401-78110 | বিয়ারিং, নিডল | ৮ |
| ১৩0 | RB511-78080 | বিয়ারিং, ইনার | ৮ |
| ১৪০ | RB401-78130 | ওয়াশার, থ্রাস্ট | ৮ |
| ১৫০ | RB401-78140 | প্লেট | ২ |
| ১৬০ | 68311-13450 | স্ক্রু সিএসকে-এইচডি | ৮ |
| ১৭০ | RB511-78090 | গিয়ার | ২ |
| ১৮০ | RB511-78100 | রিং, স্ন্যাপ | ২ |
| ১৯০ | RB511-78110 | হোল্ডার | ২ |
| ২০০ | RB511-78120 | গিয়ার | ৬ |
| ২১০ | 68311-13510 | বিয়ারিং রোলার | ৬ |
| ২২০ | 68311-13520 | বিয়ারিং, ইনার | ৬ |
| ২৩০ | RB511-78130 | গিয়ার, ড্রাইভ | ২ |
| ২৪০ | RB511-78140 | প্লেট; ১.৮মিমি | ২ |
| ২৪০ | RB511-78150 | প্লেট; ২.৩মিমি | ২ |
| ২৪০ | RB511-78160 | প্লেট; ২.৮মিমি | ২ |
| ২৫০ | RB511-78170 | কভার | ২ |
| ২৬০ | RB401-78470 | ও রিং | ২ |
| ২৭০ | RB401-78310 | ওয়্যার | ২ |
| ২৮০ | RB511-78180 | প্লাগ | ৬ |
| ২৯০ | 04817-00110 | ও রিং | ৬ |
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 মিনি এক্সকাভেটর
Kubota U20-3 U25-3 ফাইনাল ড্রাইভ KYB MAG-18VP-230F OEM ভ্রমণ মোটর B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 মিনি খননকারীর যন্ত্রাংশের জন্য
ববক্যাট E17 E19 E20 E17Z E20Z সুইং মোটর রিডাক্টর 7024418 7024419 মিনি এক্সক্যাভেটর পার্টসের জন্য
