আপনার হাইড্রোলিক তেল কীভাবে নীরবে আপনার এক্সকাভেটর ফাইনাল ড্রাইভকে নষ্ট করে

কিভাবে আপনার হাইড্রোলিক তেল নীরবে আপনার খননকারীকে হত্যা করে

অধিকাংশ চূড়ান্ত ড্রাইভ নিবন্ধ গ্রহীয় হাব ভিতরে গিয়ার তেল উপর ফোকাস. কিন্তু একটি খননকারী উপর চূড়ান্ত ড্রাইভ সত্যিই এক ঘর দুটি সিস্টেম হয়ঃ একটি গ্রহীয় গিয়ার সেট গিয়ার তেল দ্বারা তৈলাক্ত,এবং একটি হাইড্রোলিক ভ্রমণ মোটর মেশিনের প্রধান হাইড্রোলিক তেল দ্বারা চালিতএই দ্বিতীয় সিস্টেমটি যেখানে বেশিরভাগ অকাল ব্যর্থতা আসলে শুরু হয় এবং দোষী হ'ল হাইড্রোলিক তেলের অবস্থা যা বাকি মেশিন থেকে প্রবাহিত হয়।এখানে কিভাবে তেল আপনি দেখতে না পারেন নীরবে ভিতর থেকে একটি চূড়ান্ত ড্রাইভ ধ্বংস.

চূড়ান্ত ড্রাইভ পুরো মেশিনের নীচে

আপনার চূড়ান্ত ড্রাইভের নিজস্ব তেল সরবরাহ নেই। এটি একই হাইড্রোলিক তেল ভাগ করে নেয় যা পাম্প, প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভ, সুইং মোটর এবং প্রতিটি সিলিন্ডার চালায়।সিস্টেমের যে কোন স্থানে যে কোন ধরনের দূষণ অবশেষে ভ্রমণ ইঞ্জিনে পৌঁছে যায়.

এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ভ্রমণ মোটরটিতে পুরো মেশিনের মধ্যে সবচেয়ে ঘন ফাঁকা জায়গা রয়েছে - পিস্টন, একটি ভালভ প্লেট, এবং একটি স্ল্যাশপ্লেট যা মাইক্রনে পরিমাপ করা তেলের ফিল্মগুলিতে চালিত হয়।একটি বড় সিলিন্ডারের মধ্য দিয়ে ক্ষতিকারকভাবে যে কণাগুলো যায় তারা এই সুনির্দিষ্ট পৃষ্ঠতলগুলি চিহ্নিত করবে.

খারাপ হাইড্রোলিক তেল ইঞ্জিনকে আক্রমণ করে

1. পার্টিকল দূষণের কারণে ক্ষয়ক্ষতি।তেলের মধ্যে ঘুরতে থাকা ময়লা, বালি এবং ধাতব টুকরো টুকরো তরল স্যান্ডপেপার মত কাজ করে। তারা ভালভ প্লেট এবং পিস্টন ড্রিলগুলি স্ক্র্যাচ করে, ফাঁকা জায়গা খুলে দেয়। ফাঁকা জায়গা বাড়ার সাথে সাথে,তেল কাজ করার পরিবর্তে অভ্যন্তরীণভাবে বাইপাস ✓ মোটরটি ধীর গতিতে চলেএটি ক্লাসিক "গরম হলে দুর্বল" লক্ষণ।

2. অবনমিত তেল থেকে তৈলাক্তকরণ ফিল্মের ক্ষতি।হাইড্রোলিক তেল যে overheated বা বয়স তার সান্দ্রতা এবং তার additive প্যাকেজ হারায়। চলন্ত অংশের মধ্যে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম thins আউট, ধাতু থেকে ধাতু যোগাযোগের অনুমতি দেয়। একবার scoring শুরু,এটি ত্বরান্বিত হয়: প্রতিটি ক্ষতিগ্রস্ত পৃষ্ঠ আরও কণা ছড়িয়ে দেয়, যা আরও ক্ষতি করে।

3পানি এবং বায়ুচলাচল।জল দূষণ (ওয়াশডাউন, কনডেন্সেশন, বা একটি ব্যর্থ কুলার থেকে) ক্ষয় ঘটায় এবং তেলের তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্য ধ্বংস করে।বায়ু বুদবুদ cavitation কারণ ¢ ক্ষুদ্র implosions যে খাঁজ ভালভ প্লেট এবং মোটর অভ্যন্তরীণউভয় একই আঙুলের ছাপ ছেড়েঃ একটি whining মোটর এবং দ্রুত অভ্যন্তরীণ পরিধান।

চেইন রেঅ্যাকশন: এক ব্যর্থতা পরেরটিকে পুষ্ট করে

বিপজ্জনক অংশ হল কিভাবে এই ব্যর্থতা ক্যাসকেড হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি পরা প্রধান পাম্প তেল মধ্যে ব্রোঞ্জ এবং ইস্পাত কণা ছড়িয়ে দেয়। এই কণাগুলি প্রবাহের নীচে ভ্রমণ করে এবং ভ্রমণ মোটর আক্রমণ করে।তাই একটি অবহেলিত পাম্প শুধু নিজে থেকে ব্যর্থ হয় না ¢ এটি একটি সুস্থ চূড়ান্ত ড্রাইভ এটি সঙ্গে নিতে পারেন.

এই কারণেই একটি ব্যর্থতার পরে একটি নতুন চূড়ান্ত ড্রাইভ চালু করা, তেল মোকাবেলা না করে, একটি ব্যয়বহুল ভুল।নতুনটা প্রথম ঘন্টা থেকেই পরতে শুরু করে।. প্রতিস্থাপন প্রাথমিক ব্যর্থতা কারণ যে দূষণ উত্তরাধিকার.

রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য এর অর্থ কী

আপনার চূড়ান্ত ড্রাইভের সুরক্ষা মানে পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমকে রক্ষা করা:

• হাইড্রোলিক ফিল্টারগুলি নির্ধারিত সময়ে পরিবর্তন করুন। প্রধান রিটার্ন ফিল্টার এবং কেস-ড্রেনেজ ফিল্টারগুলি ভ্রমণ মোটরের শেষ প্রতিরক্ষা লাইন। একটি বাইপাস বা আটকে থাকা ফিল্টারটি নোংরা তেল সরাসরি মোটরে প্রেরণ করে.
• তেলের রঙ এবং স্বচ্ছতা দেখুন। পরিষ্কার হাইড্রোলিক তেল স্বচ্ছ এবং অ্যাম্বার। দুধের তেল জলকে নির্দেশ করে; গাঢ় বা পোড়া তেল ওভারহিটিং এবং অক্সিডেশনকে নির্দেশ করে।উভয় অবস্থা সক্রিয়ভাবে মেশিনের প্রতিটি মোটর জীবন সংক্ষিপ্ত হয়.
• কোন বড় ব্যর্থতা পরে তেল একটি নমুনা নিতে. একটি পাম্প বা মোটর "গ্রেনেড" অনুসরণ করে একটি নতুন চূড়ান্ত ড্রাইভ ইনস্টল করার আগে নমুনা এবং তেল বিশ্লেষণ. যদি কণা সংখ্যা উচ্চ হয়,সিস্টেমটি প্রথমে ফ্লাশ এবং ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে.
• যদি একটি চূড়ান্ত ড্রাইভ দূষণ থেকে ব্যর্থ হয়, দূষণ কোথা থেকে এসেছিল তা খুঁজে বের করুনপ্রতিস্থাপনের যন্ত্রটি লাগানোর আগে একটি ছিঁড়ে যাওয়া শ্বাসনালী.

দ্রুত স্বাস্থ্য পরীক্ষা

• প্রতিটি সার্ভিসে কেস-ড্রেন ফিল্টার পরীক্ষা করুন; ধাতু একটি সতর্কতা আছে
• প্রতি মাসে হাইড্রোলিক তেলের স্বচ্ছতা এবং গন্ধ পরীক্ষা করুন
• ঠান্ডা পরিষ্কার এবং তেল overheating হয় না তা নিশ্চিত করুন
• কোন অভ্যন্তরীণ ব্যর্থতা পরে, পুনরায় সমন্বয় করার আগে তেল নমুনা
• একটি নতুন চূড়ান্ত ড্রাইভ কমিশন আগে সব প্রাসঙ্গিক ফিল্টার প্রতিস্থাপন

উপসংহার

একটি শেষ ড্রাইভ খুব কমই বিচ্ছিন্নভাবে মারা যায়। প্রায়শই এটি হাইড্রোলিক তেলের শেষ শিকার হয় যা দূষণ বহন করে, তার লুব্রিকেটিং ফিল্ম হারিয়ে যায়, বা কোথাও উপরিভাগ থেকে জল তুলে নেয়।চূড়ান্ত ড্রাইভের জীবনকালের অংশ হিসাবে তেল চিকিত্সাএটি পরিষ্কার রাখুন, এটি শীতল রাখুন, এবং প্রতিস্থাপন ইনস্টল করার আগে কোন দূষণের উৎস ঠিক করুন ¢ এবং আপনার চূড়ান্ত ড্রাইভগুলি যেমনটি ডিজাইন করা হয়েছিল তেমনই থাকবে।

সিস্টেম ব্যর্থতার পর শেষ ড্রাইভ প্রতিস্থাপন? আমাদের সঠিক ইউনিট সম্পর্কে বলুন এবং আপনার বিনিয়োগ রক্ষা করার জন্য ফ্লাশিং পদক্ষেপ,তাই নতুন ইঞ্জিনটি একই নোংরা তেলের সাথে লড়াই করছে না যা আগেরটিকে হত্যা করেছিল.