logo

একটি খননকারীর জলবাহী পাম্পে অপর্যাপ্ত চাপের কারণ কী?

2026-08-10 14:29:56
সম্পর্কে সর্বশেষ সংস্থা ব্লগ একটি খননকারীর জলবাহী পাম্পে অপর্যাপ্ত চাপের কারণ কী?
This blog explains the main causes of insufficient pressure in an excavator's hydraulic pump, including internal pump wear, variable displacement mechanism failure, seal damage, and suction-side issues such as cavitation, oil deterioration, and contamination. It also provides a quick troubleshooting strategy to isolate pump versus downstream faults and prioritize easy checks before disassembly.

I. হাইড্রোলিক পাম্প ইউনিটের অভ্যন্তরীণ ত্রুটি (মূল কারণ)


1. চলমান যন্ত্রাংশের অভ্যন্তরীণ ক্ষয় এবং লিক
এক্সকাভেটরের প্রধান পাম্পের জন্য অ্যাক্সিয়াল পিস্টন পাম্পগুলি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন। সাধারণ ক্ষয় পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে: পিস্টন এবং সিলিন্ডার বোরের মধ্যে অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স; ভালভ প্লেট এবং সিলিন্ডার ফেসের উপর ক্ষয় বা স্কোরিং; এবং স্লিপার এবং সোয়াশপ্লেটের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের উপর ক্ষয়। এই ধরনের ক্ষয় উচ্চ এবং নিম্ন-চাপের চেম্বারগুলির মধ্যে ক্রস-ফ্লো এবং ভলিউমেট্রিক দক্ষতার একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটায়, যা চাপ তৈরি করতে অক্ষমতা, তেলের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি এবং তেলে ধাতব ধ্বংসাবশেষের উপস্থিতি হিসাবে প্রকাশ পায়। গুরুতর ক্ষেত্রে, রিটার্ন প্লেটের ভাঙন বা স্লিপারগুলির বিচ্ছিন্নতা ডিসপ্লেসমেন্টের সম্পূর্ণ ক্ষতি ঘটায়।


2. পরিবর্তনশীল ডিসপ্লেসমেন্ট মেকানিজমের ব্যর্থতা
সার্ভো পিস্টনের আটকে যাওয়া বা কন্ট্রোল অয়েল প্যাসেজ/ড্যাম্পিং অরফিসগুলিতে ব্লকেজ সোয়াশপ্লেটকে একটি অগভীর কোণে থাকতে বাধ্য করে, যার ফলে অপর্যাপ্ত ডিসপ্লেসমেন্ট হয়; লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে স্বাভাবিক নিম্ন-চাপের রিডিং কিন্তু লোডের অধীনে চাপের দ্রুত পতন। অতিরিক্তভাবে, চাপ কাট-অফ ভালভ বা পাওয়ার রেগুলেটরে স্প্রিং ক্লান্তি বা সেটিং ড্রিফ্ট পাম্পকে অকাল আনলোডিং অবস্থায় প্রবেশ করতে বাধ্য করতে পারে, যা সিস্টেমের সর্বোচ্চ চাপকে সীমিত করে।


3. কাঠামোগত এবং সিল ক্ষতি
পাম্প শ্যাফ্ট অয়েল সিলের ক্ষতি (যা বায়ু গ্রহণ ঘটায়), পাম্প হাউজিংয়ে স্যান্ড হোল বা ফাটল, এবং ইনপুট স্প্লাইনগুলির ক্ষয় বা স্লিপিং সবই পাওয়ার বা চাপ হ্রাসের কারণ হয়, শেষ পর্যন্ত অপর্যাপ্ত আউটপুট চাপের দিকে পরিচালিত করে।



II. হাইড্রোলিক তেল এবং সাকশন-সাইড ত্রুটি (সবচেয়ে ঘন ঘন ট্রিগার)


1. দুর্বল সাকশন এবং ক্যাভিটেশন: রিজার্ভারের তেলের নিম্ন স্তর, সাকশন ফিল্টার বন্ধ হয়ে যাওয়া, বা সাকশন পাইপ ফিটিংগুলিতে বায়ু লিক পাম্পকে বায়ু গ্রহণ করতে বাধ্য করে, যা ক্যাভিটেশন ঘটায়। এর ফলে আউটপুট ফ্লো এবং চাপের উল্লেখযোগ্য ওঠানামা হয়, সাথে অস্বাভাবিক শব্দ হয়; গুরুতর ক্ষেত্রে, চাপ একেবারেই তৈরি করা যায় না।


2. তেলের অবনতি: ভুল গ্রেডের হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করা, অতিরিক্ত কম সান্দ্রতাযুক্ত তেল, বা কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে উচ্চ তেলের তাপমাত্রা তেলের সিলিং ক্ষমতা হ্রাস করে, অভ্যন্তরীণ লিক বাড়িয়ে তোলে এবং চাপ তৈরিতে বাধা দেয়।


3. তেল দূষণ: অপদ্রব্যগুলি কেবল পাম্পের অভ্যন্তরীণ ক্ষয়ই ত্বরান্বিত করে না, ভালভ অ্যাসেম্বলির ড্যাম্পিং অরফিসগুলিও বন্ধ করে দেয়, যা পরোক্ষভাবে চাপ নিয়ন্ত্রণের ব্যর্থতার কারণ হয়।



দ্রুত সমস্যা সমাধানের কৌশল


1.প্রথমে, একটি প্রেসার গেজ সরাসরি প্রধান পাম্পের আউটলেটে সংযুক্ত করুন এবং একটি পরীক্ষা করার জন্য ডিসচার্জ লাইনটি সংক্ষিপ্তভাবে ব্লক করুন: যদি চাপ রেট করা মানে পৌঁছায়, তবে পাম্প নিজেই সঠিকভাবে কাজ করছে এবং ত্রুটিটি ডাউনস্ট্রিম ভালভ অ্যাসেম্বলি, পাইপিং বা অ্যাকচুয়েটরে রয়েছে; যদি চাপ রেট করা মানের নিচে থাকে, তবে পাম্প বডি এবং সাকশন সাইড পরিদর্শন করুন।

2. "সহজ থেকে কঠিন" নীতি অনুসরণ করুন: পাম্প বিচ্ছিন্ন করে অভ্যন্তরীণ ক্ষয় পরিদর্শন করার আগে, তেলের স্তর, ফিল্টার উপাদান, তেলের তাপমাত্রা এবং প্রধান রিলিফ ভালভের মতো সহজে প্রবেশযোগ্য আইটেমগুলি প্রথমে পরীক্ষা করুন, এইভাবে অপ্রয়োজনীয় বা অন্ধ বিচ্ছিন্নতা এড়িয়ে চলুন।


টিপ: এক্সকাভেটরে হাইড্রোলিক পাম্পের অপর্যাপ্ত চাপের সমাধানের জন্য বেলপার্টসের সাথে যোগাযোগ করুন।