কেন একটি হাইড্রোলিক পাম্প প্রতিস্থাপনের পরে দ্রুত আউট পরেন?

  একটি এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পাম্প প্রতিস্থাপন একটি বড় মেরামত, কিন্তু একটি নতুন পাম্প ইনস্টল করলেই যে হাইড্রোলিক সিস্টেমের সমস্যা সম্পূর্ণভাবে সমাধান হয়ে গেছে তা সবসময় বোঝায় না। কিছু ক্ষেত্রে, একটি প্রতিস্থাপন পাম্প প্রথমে ভাল কাজ করতে পারে কিন্তু অল্প সময়ের মধ্যেই চাপ হারাতে শুরু করতে পারে, অস্বাভাবিক শব্দ করতে পারে বা আবার দুর্বল হয়ে যেতে পারে।

  যখন এটি ঘটে, তখন পাম্পটি নিজেই ব্যর্থতার মূল কারণ নাও হতে পারে।দূষণ, ভুল ইনস্টলেশন, হাইড্রোলিক সিস্টেমের সমস্যা, বা অনুপযুক্ত কমিশনিং দ্রুত একটি প্রতিস্থাপন পাম্পের ক্ষতি করতে পারে।

  বারবার পাম্প ব্যর্থতা এবং অপ্রয়োজনীয় মেরামতের খরচ প্রতিরোধ করার জন্য এই কারণগুলি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।

পুরানো পাম্পের ব্যর্থতা হাইড্রোলিক সিস্টেমকে দূষিত করতে পারে

  একটি প্রতিস্থাপন হাইড্রোলিক পাম্প অকালে ব্যর্থ হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল পূর্ববর্তী পাম্পের ব্যর্থতার কারণে রেখে যাওয়া দূষণ।

  যখন একটি পুরানো পাম্প গুরুতর অভ্যন্তরীণ পরিধানের শিকার হয়, তখন পিস্টন জুতা, সিলিন্ডার ব্লক, ভালভ প্লেট বা অন্যান্য অভ্যন্তরীণ অংশ থেকে ধাতব কণা হাইড্রোলিক তেলে প্রবেশ করতে পারে। যদি ব্যর্থ পাম্পটি কেবল সিস্টেমটি সঠিকভাবে পরিষ্কার না করে সরানো এবং প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে এই দূষকগুলি হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিল্টার, ভালভ এবং অন্যান্য হাইড্রোলিক উপাদানগুলিতে থাকতে পারে।

  নতুন পাম্প চালু হওয়ার পরে, দূষিত তেল সিস্টেমের মাধ্যমে সঞ্চালিত হতে পারে এবং এর নির্ভুল উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে।

এটি একটি সাধারণ চক্র তৈরি করে:

পুরানো পাম্প ব্যর্থ হয় → ধাতব কণা হাইড্রোলিক তেলে প্রবেশ করে → সিস্টেম সঠিকভাবে পরিষ্কার করা হয় না → নতুন পাম্প ইনস্টল করা হয় → দূষণ নতুন পাম্পে প্রবেশ করে → নতুন পাম্প অকালে পরিধান করে।

  এই কারণে, হাইড্রোলিক সিস্টেমের অবস্থা বিবেচনা না করে পাম্প প্রতিস্থাপন করলে প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দ্রুত আরেকটি পাম্প ব্যর্থ হতে পারে।

ভুল ইনস্টলেশনও একটি নতুন পাম্পের ক্ষতি করতে পারে

  একটি হাইড্রোলিক পাম্প উচ্চ চাপে কাজ করে এবং সঠিক ইনস্টলেশন এবং অ্যালাইনমেন্টের প্রয়োজন।

  ভুলভাবে সংযুক্ত হাইড্রোলিক লাইন, ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিং, ভুল সিলিং, আলগা ফিটিং বা দুর্বল শ্যাফ্ট অ্যালাইনমেন্টের মতো সমস্যাগুলি ইনস্টলেশনের পরে গুরুতর সমস্যা তৈরি করতে পারে।

  পাম্পের সাকশন সাইড বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। যদি সাকশন লাইনে একটি লিক থাকে বা সংযোগটি সঠিকভাবে সিল করা না হয়, তবে বাতাস পাম্পে প্রবেশ করতে পারে। পাম্প তখন অস্বাভাবিক শব্দ, কম্পন এবং অস্থির হাইড্রোলিক কর্মক্ষমতা তৈরি করতে পারে।

  আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ ক্যাভিটেশন ঘটাতে পারে, যা অভ্যন্তরীণ পাম্প পৃষ্ঠের ক্ষতি করতে পারে।

  অতএব, ইনস্টলেশনকে কেবল পুরানো পাম্প সরানো এবং প্রতিস্থাপনকারীকে বোল্ট করার মতো বিবেচনা করা উচিত নয়। নতুন পাম্প কাজ শুরু করার আগে পুরো সংযোগ এবং সাকশন সার্কিট পরিদর্শন করা উচিত।

হাইড্রোলিক তেল এবং ফিল্টার অনেকের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ

  একটি প্রতিস্থাপন পাম্প পরিষ্কার হাইড্রোলিক তেল এবং সঠিক পরিস্রাবণের উপর নির্ভর করে।

  যদি হাইড্রোলিক তেল ভারীভাবে দূষিত হয়, জলের সাথে মিশ্রিত হয়, অবক্ষয়িত হয়, বা এক্সকাভেটরের অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত না হয়, তবে নতুন পাম্প দ্রুত পরিধানের শিকার হতে পারে।

  ফিল্টারগুলি সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। একটি ব্লক করা সাকশন ফিল্টার পাম্পে তেলের সরবরাহ সীমাবদ্ধ করতে পারে, যখন একটি দূষিত রিটার্ন ফিল্টার হাইড্রোলিক সিস্টেমে অতিরিক্ত দূষক থাকতে দেয়।

  একটি বড় হাইড্রোলিক পাম্প ব্যর্থতার পরে, তাই কেবল পাম্প প্রতিস্থাপন করার পরিবর্তে হাইড্রোলিক তেল এবং ফিল্টারগুলি পরিদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ।

সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ পূরণ করে এমন পরিষ্কার তেল ব্যবহার করা এবং সঠিক ফিল্টার ইনস্টল করা অকাল পরিধানের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।

নতুন পাম্প ঠিক থাকতে পারে, কিন্তু হাইড্রোলিক সিস্টেম নাও থাকতে পারে

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে একটি হাইড্রোলিক পাম্প স্বাধীনভাবে কাজ করে না।

পাম্পটি প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভ, নিয়ন্ত্রক, রিলিফ ভালভ, হাইড্রোলিক লাইন, সিলিন্ডার, মোটর এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে একসাথে কাজ করে।

যদি অন্য কোনও উপাদানে সমস্যা থাকে, তবে প্রতিস্থাপন পাম্পকে অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে কাজ করতে বাধ্য করা হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, ভুলভাবে সমন্বয় করা রিলিফ ভালভ পাম্পকে অতিরিক্ত চাপে কাজ করতে বাধ্য করতে পারে। একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রক পাম্পকে সঠিকভাবে ডিসপ্লেসমেন্ট সামঞ্জস্য করতে বাধা দিতে পারে। একটি সীমাবদ্ধ হাইড্রোলিক সার্কিট সিস্টেমের লোডও বাড়াতে পারে।

এই পরিস্থিতিতে, কেবল পাম্প প্রতিস্থাপন করলে মেশিনের কর্মক্ষমতা সাময়িকভাবে পুনরুদ্ধার হতে পারে, তবে অন্তর্নিহিত সমস্যাটি রয়ে যায়।

প্রতিস্থাপন পাম্প তখন অতিরিক্ত তাপ, চাপ বা অভ্যন্তরীণ চাপ অনুভব করতে পারে, অবশেষে অন্য ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

অতিরিক্ত তাপ পাম্পের জীবনকাল কমাতে পারে

হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা আরেকটি কারণ যা উপেক্ষা করা উচিত নয়।

যখন হাইড্রোলিক সিস্টেম দীর্ঘ সময় ধরে অতিরিক্ত তাপমাত্রায় কাজ করে, তখন তেলের সান্দ্রতা কমে যায় এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো বাড়তে পারে। একই সময়ে, পাম্পের ভিতরে লুব্রিকেশন এবং শীতল করার অবস্থা খারাপ হতে পারে।

উচ্চ হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা বিভিন্ন কারণের দ্বারা হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:

• অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ ফুটো
• ভুল রিলিফ-ভালভ সেটিংস
• হাইড্রোলিক সার্কিট সীমাবদ্ধতা
• একটি ক্ষতিগ্রস্ত হাইড্রোলিক কুলার
• দূষিত হাইড্রোলিক তেল
• অতিরিক্ত লোডের অধীনে অবিচ্ছিন্ন অপারেশন

যদি একটি প্রতিস্থাপন পাম্প প্রধানত মেশিন অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছানোর পরে দুর্বল হয়ে যায়, তবে প্রযুক্তিবিদকে নতুন পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ বলে ধরে নেওয়ার পরিবর্তে পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমটি তদন্ত করা উচিত।

পাম্প প্রতিস্থাপনের পরে সঠিক কমিশনিং অপরিহার্য

  একটি নতুন হাইড্রোলিক পাম্প ইনস্টলেশনের পরে সঠিকভাবে কমিশনিং করা উচিত।

  অস্বাভাবিক শব্দ, চাপ, তেলের তাপমাত্রা এবং ফুটো জন্য সিস্টেম পরীক্ষা করা উচিত। মেশিনের কর্মক্ষমতার উপর ভিত্তি করে সামঞ্জস্য করার পরিবর্তে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ অনুসারে হাইড্রোলিক চাপ পরিমাপ করা উচিত।

  পাম্প নিয়ন্ত্রক এবং সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলিও পরীক্ষা করা উচিত যাতে পাম্পটি সঠিক চাপ এবং প্রবাহ সীমার মধ্যে কাজ করছে তা নিশ্চিত করা যায়।

  কেবল পাম্প ইনস্টল করা এবং অবিলম্বে এক্সকাভেটরকে ভারী-শ্রমের কাজে ফিরিয়ে দেওয়া অকাল ব্যর্থতার ঝুঁকি বাড়াতে পারে, বিশেষ করে যদি মূল পাম্প দূষণ বা অন্য কোনও অমীমাংসিত হাইড্রোলিক সমস্যার কারণে ব্যর্থ হয়।

অকাল হাইড্রোলিক পাম্প ব্যর্থতা কীভাবে প্রতিরোধ করবেন

একটি সফল পাম্প প্রতিস্থাপনের জন্য তাই একটি উপাদানের চেয়ে বেশি কিছু জড়িত থাকা উচিত।

এক্সকাভেটরকে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ফিরিয়ে আনার আগে, প্রযুক্তিবিদদের নিম্নলিখিতগুলি বিবেচনা করা উচিত:

1️⃣হাইড্রোলিক সিস্টেম পরিষ্কার করুন: ব্যর্থ পাম্প দ্বারা রেখে যাওয়া দূষণ সরান এবং হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক এবং লাইনগুলি পরিদর্শন করুন।

2️⃣ফিল্টার প্রতিস্থাপন বা পরিদর্শন করুন: সাকশন এবং রিটার্ন পরিস্রাবণ সিস্টেমগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করুন।

3️⃣হাইড্রোলিক তেল পরীক্ষা করুন: তেল পরিষ্কার, মেশিনের জন্য উপযুক্ত এবং সঠিক স্তরে আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

4️⃣সাকশন সার্কিট পরিদর্শন করুন: ক্যাভিটেশন ঘটাতে পারে এমন কোনও ফুটো বা সীমাবদ্ধতা নেই তা নিশ্চিত করুন।

5️⃣সিস্টেম চাপ পরীক্ষা করুন: প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ অনুসারে প্রধান চাপ, পাইলট চাপ এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক সেটিংস যাচাই করুন।

6️⃣কুলিং সিস্টেম পরীক্ষা করুন: হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা উপযুক্ত অপারেটিং সীমার মধ্যে থাকে তা নিশ্চিত করুন।

7️⃣সম্পর্কিত উপাদানগুলি পরিদর্শন করুন: যদি মূল পাম্প অতিরিক্ত চাপ, দূষণ বা অন্য কোনও হাইড্রোলিক সমস্যার কারণে ব্যর্থ হয়, তবে নতুন পাম্পকে পূর্ণ লোডে চালানোর আগে অন্তর্নিহিত কারণটি সনাক্ত করুন এবং মেরামত করুন।

একটি নতুন হাইড্রোলিক পাম্প নিজেই একটি সম্পূর্ণ মেরামত নয়

  যখন একটি প্রতিস্থাপনের অল্প সময়ের মধ্যেই একটি হাইড্রোলিক পাম্প ব্যর্থ হয়, তখন প্রতিস্থাপন পাম্পে একটি মানের সমস্যা আছে বলে ধরে নেওয়া সহজ। তবে, অকাল ব্যর্থতা প্রায়শই হাইড্রোলিক সিস্টেমের অন্য কোথাও অবস্থার সাথে সংযুক্ত থাকে।

  একটি নতুন পাম্প দূষিত তেল, সীমাবদ্ধ সাকশন প্রবাহ, পাম্পে বাতাস প্রবেশ, অতিরিক্ত সিস্টেম চাপ, অতিরিক্ত গরম বা অন্যান্য হাইড্রোলিক উপাদানের সমস্যা দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

  তাই একটি সফল প্রতিস্থাপনের চাবিকাঠি কেবল একটি নতুন পাম্প ইনস্টল করা নয়, বরং পূর্ববর্তী পাম্প কেন ব্যর্থ হয়েছিল তার কারণ খুঁজে বের করা এবং সংশোধন করা।

  একটি সঠিক পরিদর্শন, পরিষ্কার হাইড্রোলিক সিস্টেম, সঠিক ইনস্টলেশন এবং সতর্ক কমিশনিং প্রতিস্থাপন পাম্পকে রক্ষা করতে এবং বারবার হাইড্রোলিক ব্যর্থতার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সাহায্য করতে পারে।