হিটাচি ZX650LC-3 ZX670LCH-3 ZX670LCR-3 এক্সক্যাভেটর ফাইনাল ড্রাইভ 9254461 ভ্রমণ ডিভাইস

৬৫–৭০ টন এক্সকাভেটরের জন্য হেভি মাইনিং ট্র্যাকশন।OEM-স্ট্যান্ডার্ড হেভি-ডিউটি হাইড্রোলিক ট্র্যাভেল মোটর, যা ইন্টিগ্রেটেড মাল্টি-স্টেজ প্ল্যানেটারি রিডাকশন গিয়ারবক্স সহ আসে, বিশেষভাবে Hitachi ZX650LC-3, ZX670LCH-3, এবং ZX670LCR-3 প্রোডাকশন এক্সকাভেটরের জন্য তৈরি করা হয়েছে।

(Hitachi ইঞ্জিনিয়ারিং ডেটাবেস এবং হেভি মাইনিং স্পেকশিট দ্বারা যাচাইকৃত)

হেভি রিপিং লোডের অধীনে অসম ট্র্যাক ক্রিপ বা আপনার ম্যাগনেটিক গিয়ারবক্স প্লাগে ধাতব ফাইলিংয়ের অভিজ্ঞতা হচ্ছে?কঠিন মাস-এক্সকাভেশন অপারেশনে, Hitachi ZX670 নিরলস কাউন্টার-রোটেশনাল স্ট্রেস তৈরি করে। ফ্র্যাকচার্ড গ্রানাইটের উপর দিয়ে ট্র্যামিং ফাইনাল ড্রাইভ আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জে গুরুতর রেডিয়াল টুইস্ট চাপ সৃষ্টি করে। উচ্চ-ঘন্টা ড্রাইভগুলিতে, টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি তাদের অভ্যন্তরীণ প্রি-লোড হারায়, যার ফলে সান এবং প্ল্যানেট গিয়ারগুলি ভুল অ্যাঙ্গেলে মেশে যতক্ষণ না দাঁতের মুখগুলি পিট এবং ফ্র্যাকচার হয়। আমাদের প্রিসিশন-ম্যাচড 9254461 ট্র্যাভেল ডিভাইস ইনস্টল করলে ফ্যাক্টরি গিয়ার টুথ মেশিং পুনরুদ্ধার হয়, ডুও-কোন লুব্রিকেশন চেম্বার সম্পূর্ণরূপে সিল হয় এবং প্রতিসম ৪৮০ kN ড্রবার পুশ পুনরুদ্ধার হয়।

প্রশ্ন: আমার ZX670LCR-3 রিইনফোর্সড কোয়ারি আন্ডারক্যারেজে কি এই ট্র্যাভেল ড্রাইভ সরাসরি বোল্ট হবে? উত্তর: হ্যাঁ। এটি একটি সঠিক ১:১ ড্রপ-ইন রিপ্লেসমেন্ট যা ফ্যাক্টরি নম্বর 9254461 এর সাথে মেলে। ট্র্যাক ফ্রেম মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন, হেভি-ডিউটি ড্রাইভ স্প্রোকেট রেজিস্টার এবং হাই-প্রেসার স্প্লিট-ফ্ল্যাঞ্জ হাইড্রোলিক পোর্টগুলি OEM ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশনের সাথে শূন্য মডিফিকেশন সহ মেলে।

প্রশ্ন: এই ইউনিট ইনস্টল করার পর প্রস্তাবিত গিয়ারবক্স তেল ব্রেক-ইন পদ্ধতি কি? উত্তর: প্ল্যানেটারি রিডাকশন হাবে উচ্চ-গ্রেডের এক্সট্রিম-প্রেসার গিয়ার লুব্রিকেন্ট (SAE 80W-90 বা চরম আবহাওয়ার জন্য SAE 85W-140) দিয়ে পূরণ করুন। প্রথম ১০০ অপারেটিং ঘন্টার পর প্রাথমিক বেডিং পার্টিকুলেটগুলি বের করার জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রাথমিক গিয়ার তেল ড্রেন এবং রিফিল করুন, তারপরে স্বাভাবিক ৫০০-ঘন্টা সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করুন।

প্রশ্ন: 9254461 কিভাবে 9254462 এবং YA60000958 এর মতো অন্যান্য Hitachi নম্বরের সাথে ক্রস-রেফারেন্স করে? উত্তর: 9254461, 9254462, এবং YA60000958 ৬৫–৭০ টন Hitachi Dash-3 প্ল্যাটফর্মের জন্য ধারাবাহিক ইঞ্জিনিয়ারিং রিভিশনগুলি উপস্থাপন করে। সমস্তগুলির অভিন্ন ৩৪.৩ MPa হাইড্রোলিক ডিসপ্লেসমেন্ট এনভেলপ, অভ্যন্তরীণ রিডাকশন রেশিও এবং চ্যাসিস বোল্ট সার্কেল রয়েছে, যা নির্বিঘ্ন একক-SKU ইনভেন্টরি কভারেজ সক্ষম করে।

প্রশ্ন: এই হেভি ৪৬৫ কেজি ড্রাইভটি বিদেশী কন্টেইনার ফ্রেইটের জন্য কিভাবে সুরক্ষিত করা হয়? উত্তর: প্রতিটি অ্যাসেম্বলিকে প্রতিরক্ষামূলক অভ্যন্তরীণ তেল দিয়ে ট্রিট করা হয়, পুরু ভেপার করোশন ইনহিবিটর (VCI) পলি-র‍্যাপে হার্মেটিকভাবে হিট-সিল করা হয় এবং একটি হেভি স্ট্রাকচারাল টিম্বার স্কিডে বোল্ট করা হয় যা ISPM-15 সার্টিফাইড ফিউমিগেটেড কাঠের ক্রেটের ভিতরে আবদ্ধ থাকে, যা ফর্কলিফ্ট হ্যান্ডলিং এবং সমুদ্র পরিবহনের জন্য নির্মিত।