গুণমান Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2 ফাইনাল ড্রাইভ ইউনিট 20S-60-72120 নাচি PHX-300N-33-1263 ভ্রমণ মোটর হ্রাস কারখানা

Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2 ফাইনাল ড্রাইভ ইউনিট 20S-60-72120 নাচি PHX-300N-33-1263 ভ্রমণ মোটর হ্রাস

Name: Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2 ফাইনাল ড্রাইভ ইউনিট 20S-60-72120 নাচি PHX-300N-33-1263 ভ্রমণ মোটর হ্রাস
Brand: BELPARTS MACHINERY LIMITED
SKU: PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2
Price: 475.00 USD
Availability: InStock

উৎপত্তি স্থান:চীন

ব্র্যান্ড নাম:Belparts

সার্টিফিকেশন:2006/42/EC ISO9001

মডেল নম্বর:PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2

ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:১ টুকরা

দাম:Negotiable price

পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি, ট্রেডার আশ্বাস, পেপ্যাল

সরবরাহ ক্ষমতা:100 পিসিএস / মাস

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

PC40-5 Excavator travel motor assy. এক্সকাভেটর ট্রাভেল মোটর অ্যাসি।

,

20S-60-72120 Excavator travel motor assy

,

20S-60-22101 Excavator travel motor assy

Part Number: 20S-60-72120

Machine Model: PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2

Part Name: চূড়ান্ত ড্রাইভ ইউনিট / ভ্রমণ মোটর

Warranty: 12 মাস

Application: ক্রলার এক্সকাভেটর

Quality: চীনে তৈরি

Shipment: ডিএইচএল ফেডেক্স টিএনটি ইএমএস ইউপিএস / সেস / এয়ার

Stock: স্টকে

Type: PHX-300N-33-1263

Feature: দীর্ঘ জীবন

পণ্যের বর্ণনা

20S-60-72120 Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 এর জন্য ফাইনাল ড্রাইভ | Nachi PHX-300N-33-1263 ট্র্যাভেল মোটর (18-হোল 204mm)

ভারী 4200 N·m টর্ক এবং 18-বোল্ট হাই-শিয়ার ফ্ল্যাঞ্জ 3.0–4.0T Komatsu আর্থমুভারের জন্য।সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন ডুয়াল-ডিসপ্লেসমেন্ট হাইড্রোলিক ট্র্যাভেল মোটর 52.7:1 প্ল্যানেটারি রিডাকশন গিয়ারবক্স সহ সম্পূর্ণ, বিশেষভাবে 18-হোল 204mm রেজিস্টার Komatsu PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2, এবং PC38UUM-2 মিনি এক্সকাভেটরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

1. প্রযুক্তিগত অপারেটিং স্পেসিফিকেশন

(Komatsu EPC পার্টস ক্যাটালগ এবং কম্প্যাক্ট হাইড্রোলিক ডেটাবেসের মাধ্যমে কর্তৃপক্ষ যাচাইকৃত)

ইঞ্জিনিয়ারিং প্যারামিটার	যাচাইকৃত মেট্রিক মান
Komatsu OEM পার্ট নম্বর	`20S-60-72120`(বিকল্প: `20S6072120`)
ইন্টারচেঞ্জেবল ক্রস-রেফ	`20S-60-22101`, `PHX-300N-33`, `TMM04`
সামঞ্জস্যপূর্ণ Komatsu মেশিন	Komatsu PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2, PC38UUM-2
টাইপ	PHX-300N-33-1263
মোটর ড্রাইভ কোর প্ল্যাটফর্ম	TM04 হেভি-ডিউটি সিরিজ (2-স্পিড অ্যাক্সিয়াল পিস্টন)
এক্সকাভেটর ওজন শ্রেণী	3.0 – 4.0 টন (3.5–4.5t ড্রাইভ ক্ষমতা)
ডিসপ্লেসমেন্ট (হাই / লো)	14 / 24 mL/rev
আউটপুট টর্ক (হাই / লো)	2400 / 4200 N·m
আউটপুট শ্যাফ্ট স্পিড (হাই / লো)	54 / 32 rpm
অপারেটিং সার্কিট প্রেসার	21.0 MPa
রেটেড ইনলেট ফ্লো রেট	40 L/min
প্ল্যানেটারি রিডাকশন রেশিও	52.7 : 1 (হাই-টর্ক প্ল্যানেটারি গিয়ারিং)
মাউন্টিং কনফিগারেশন	18-হোল ফ্রেম / 18-হোল স্প্রোকেট মাউন্ট
অবস্থা / ওয়ারেন্টি	100% ব্র্যান্ড নিউ / 12 মাস

2. যাচাইকৃত আন্ডারক্যারেজ ফিটমেন্ট ডাইমেনশন

(Komatsu 18-বোল্ট রিইনফোর্সড ট্র্যাক ফ্রেমের জন্য নির্ভুল পরিমাপ)

মেকানিক্যাল ইন্টারফেস	ডাইমেনশন প্যারামিটার	ইনস্টলেশন ফিটমেন্ট রোল
ট্র্যাক ফ্রেম বোল্ট প্যাটার্ন	18 × φ12 মিমি	ভারী অফসেট-বুম টর্শনাল লোডের জন্য হাই-ডেনসিটি 18-বোল্ট প্যাটার্ন
ড্রাইভ স্প্রোকেট সেন্টারিং পাইলট (ID)	204 মিমি	ডেডিকেটেড 204 মিমি ড্রাইভ স্প্রোকেট সেন্টারিং রেজিস্টার
ড্রাইভ স্প্রোকেট বোল্ট প্যাটার্ন	18 × φ12 মিমি	সমানভাবে ব্যবধানে থাকা 18-বোল্ট স্প্রোকেট PCD
মোট অ্যাসেম্বলি উচ্চতা	280 মিমি	সামগ্রিক ড্রাইভ ক্লিয়ারেন্স উচ্চতা
চ্যাসিস স্টেপ পাইলট ডেপথ	70 মিমি	ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্টিং স্টেপ এনগেজমেন্ট ডেপথ

3. এক্সপ্লোডেড ভিউ এবং অভ্যন্তরীণ কম্পোনেন্ট ব্রেকডাউন

(Komatsu ট্র্যাভেল মোটর অ্যাসেম্বলির অভ্যন্তরীণ সার্ভিস পার্টসের ক্রস-রেফারেন্স 20S-60-72120)

রেফ #	পার্ট নম্বর	পার্ট নাম এবং বিবরণ	পরিমাণ
1	`FUMHB-3-2-2313`	বডি অ্যাসেম্বলি(প্রধান ট্র্যাভেল মোটর কেসিং)	1
2	`FUSCJY305210`	সিল, অয়েল(ড্রাইভ শ্যাফ্ট হাই-প্রেসার অয়েল সিল)	1
3	`FUMHSH-3-2313`	শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি(স্প্লাইন্ড আউটপুট ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট)	1
4	`06000-06206`	বেয়ারিং, বল(প্রাইমারি শ্যাফ্ট রেডিয়াল বল বেয়ারিং)	1
5	`FUMHSHW3312313`	সোয়াশ প্লেট অ্যাসেম্বলি(ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট সোয়াশপ্লেট)	1
6	`FUPP-M6-8-15`	পিন(সোয়াশপ্লেট পিভট ডাউন পিন)	1
7	`FUFZS-2632-043`	সিলিন্ডার ব্যারেল A(হাই-প্রেসার রোটারি সিলিন্ডার গ্রুপ)	1
7A	`FUFZS-2632-2-2`	পিস্টন শু অ্যাসেম্বলি(হাইড্রোলিক পিস্টন এবং স্লিপার গ্রুপ)	9
8	`FUPS66-102100`	হোল্ডার, শু(পিস্টন স্লিপার রিটেইনার প্লেট)	1
9	`FUPS66-102000`	হোল্ডার, ব্যারেল(সিলিন্ডার ব্যারেল স্ফেরিকাল বুশিং)	1
10	`FUFZS-2313-15`	স্প্রিং(সিলিন্ডার ব্যারেল সেন্টার প্রি-লোড স্প্রিং)	1
11	`FUFZS-2620-22`	রিটেইনার(অভ্যন্তরীণ স্প্রিং গাইড রিং)	2
12	`04065-03515`	রিং, স্ন্যাপ(শ্যাফ্ট অভ্যন্তরীণ রিটেইনিং স্ন্যাপ রিং)	1
13	`FUFZS-2313-05`	প্লেট, ভালভ(বাই-ডিরেকশনাল টাইমিং ভালভ প্লেট)	1
14	`FUMHB-3-1-2313`	বডি অ্যাসেম্বলি(রিয়ার পোর্ট কভার ভালভ হাউজিং)	1
15	`06000-06302`	বেয়ারিং, বল(রিয়ার শ্যাফ্ট সাপোর্ট বল বেয়ারিং)	1
16	`FUPPS-W-6-16`	পিন, স্প্রিং(ভালভ প্লেট অ্যালাইনমেন্ট ডাউন পিন)	1
17	`FUPP-H7-8-15`	পিন(ভালভ বডি লোকেটিং পিন)	1
18	`FUG125-90`	ও-রিং(হাউজিং ফ্ল্যাঞ্জ হাই-প্রেসার ও-রিং)	1
19	`FUTH12-10-30`	স্ক্রু(হাই-টেনসাইল সকেট হেড ক্যাপ স্ক্রু)	5

4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (প্রযুক্তিগত ও বাণিজ্যিক)

মেশিন মালিক এবং অপারেটরদের জন্য (সি-এন্ড ইনসাইটস)

প্রশ্ন: আমার Komatsu PC38UU-2 কেন স্ট্যান্ডার্ড 9-বোল্ট ড্রাইভের পরিবর্তে 18-বোল্ট প্যাটার্ন ব্যবহার করে? উত্তর: অফসেট-বুম (UU) এক্সকাভেটরগুলি দেয়ালের পাশে খনন করার সময় অসম সাইড-পুল তৈরি করে। 18-বোল্ট কনফিগারেশন এই তীব্র টর্শনাল মোচড় ফ্রেম জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করে। এই অ্যাসেম্বলি ফ্যাক্টরি নম্বর 20S-60-72120 এর সাথে একটি সঠিক 204 মিমি স্পিগট এবং 18xφ12 মিমি প্যাটার্ন সহ একটি প্রকৃত বোল্ট-অন ফিট।
প্রশ্ন: আমি কি FUFZS-2632-043 এবং FUFZS-2313-05 এর মতো পৃথক পার্টস ব্যবহার করে আমার বিদ্যমান মোটরটি পুনরায় তৈরি করতে পারি? উত্তর: যদিও অভ্যন্তরীণ পিস্টন শু (7A) এবং ভালভ প্লেট (13) প্রতিস্থাপন করলে সামান্য প্রেসার বাইপাস ঠিক হয়, তবে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা প্রায়শই ধাতব ধুলো প্ল্যানেটারি রিডাকশন হাবে ছড়িয়ে দেয়। একটি সম্পূর্ণ প্রি-ক্যালিব্রেটেড অ্যাসেম্বলি (20S-60-72120) ইনস্টল করলে ফ্যাক্টরি ক্লিয়ারেন্স এবং সম্পূর্ণ 12-মাসের ওয়ারেন্টি সুরক্ষা নিশ্চিত হয়।

সরঞ্জাম ডিলার এবং মেরামত সুবিধার জন্য (বি-এন্ড ইনসাইটস)

প্রশ্ন: 20S-60-72120 Komatsu PC30-7 এবং PC38UU মডেলগুলির মধ্যে কীভাবে ক্রস-রেফারেন্স করে? উত্তর: 20S-60-72120 এবং 20S-60-22101 হল ফ্যাক্টরি-অভিন্ন অ্যাসেম্বলি যা PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2, এবং PC38UUM-2 মডেলগুলিতে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, যা অভিন্ন 18-হোল বোল্ট সার্কেল, 204 মিমি পাইলট স্পিগট এবং 52.7:1 রিডাকশন রেশিও শেয়ার করে।
প্রশ্ন: প্যাকেজিং এবং এক্সপোর্ট ফ্রেট সংরক্ষণ মান কী? উত্তর: প্রতিটি ড্রাইভ ইউনিট মরিচা-প্রতিরোধী ট্রানজিট ফ্লুইড দিয়ে অভ্যন্তরীণভাবে ট্রিট করা হয়, ভারী ভেপার করোশন ইনহিবিটর (VCI) পলি ব্যারিয়ার র‍্যাপে সিল করা হয় এবং ISPM-15 সার্টিফাইড ফিউমিগেটেড এক্সপোর্ট কাঠের ক্রেটের ভিতরে নিরাপদে বোল্ট করা হয় যা কন্টেইনার এবং এয়ার কার্গো হ্যান্ডলিংয়ের জন্য তৈরি।

ট্যাগ