| না, না। |
পার্ট নম্বর |
Qty |
মূল অংশের নাম |
| 0 | 208-27-00411 | [১] | ফাইনাল ড্রাইভ এস এস কোমাটসু |
| 1 | ৭০৬-৮জে-০১৪২১ | [১] | মোটর ASS'Y Komatsu চীন |
| 2 | 208-27-00210 | [১] | SEAL ASS'Y Komatsu OEM |
| 4 | 208-27-41121 | [১] | জিইএআর কমাতসু চীন |
| 5 | ২০৮-২৭-৭১২১০ | [২] | লেয়ারিং কমাতসু OEM |
| 6 | ২০৮-২৭-৭১৩১০ | [১] | কোমাটসু |
| 7 | 208-27-71270 | [১] | লক কমাতসু |
| 8 | ২০৮-২৭-৭১২৬০ | [১] | লক কমাতসু |
| 9 | 01010-81020 | [২] | বোল্ট কোমাটসু |
| 10 | 208-27-71170 | [১] | ক্যারিয়ার কমাতসু OEM |
| 11 | ২০৮-২৭-৭১১৪০ | [৪] | গিয়ার কমাতসু OEM |
| 12 | ২০৮-২৭-৭১২৩০ | [৪] | লেয়ারিং কমাতসু OEM |
| 13 | 21M-27-11260 | [8] | থ্রাস্ট ওয়াশার কমাতসু OEM |
| 14 | ২০৮-২৭-৭১২৫০ | [৪] | পিন কোমাটসু OEM |
| 15 | 20Y-27-21290 | [৪] | পিন কোমাটসু OEM |
| 16 | ২০৭-২৭-৫২২৭০ | [১] | SPACER Komatsu OEM |
| 17 | 208-27-71130 | [১] | গিয়ার কমাতসু OEM |
| 18 | ২০৮-২৭-৭১২৯০ | [১] | SPACER Komatsu OEM |
| 19 | 208-27-71160 | [১] | ক্যারিয়ার কমাতসু OEM |
| 20 | 208-27-71120 | [3] | গিয়ার কমাতসু OEM |
| 21 | ২০৮-২৭-৭১২২০ | [3] | লেয়ারিং কমাতসু OEM |
| 22 | 20Y-27-21250 | [৬] | ওয়াশার কোমাটসু চীন |
| 23 | 21M-27-11240 | [3] | পিন কোমাটসু OEM |
| 24 | 20Y-27-21280 | [3] | পিন কোমাটসু চীন |
| 25 | ২০৮-২৭-৭১১১২ | [১] | SHAFT Komatsu OEM |
| 26 | 20Y-27-11250 | [১] | SPACER Komatsu OEM |
| 27 | 04260-01905 | [১] | বল কোমাটসু OEM |
| 28 | ২০৮-২৭-৭১৬৫১ | [১] | COVER কোমাটসু |
| 29 | ২০৮-২৭-৭১৬৬০ | [১] | ও-রিং কোমাটসু |
| 30 | 01010-81235 | [16] | বোল্ট কোমাটসু |
| 31 | 01643-31232 | [16] | ওয়াশার কোমাটসু |
| 32 | 07049-01215 | [২] | প্লাগ কোমাটসু |
| 33 | 20Y-27-31190 | [3] | প্লাগ কোমাটসু |
| 34 | 07002-12434 | [3] | ও-রিং কোমাটসু চীন |
| 35 | ২০৮-২৭-৬১২১০ | [১] | স্প্রকেট কোমাটসু চীন |
| 36 | ২০৭-২৭-৫১৩১১ | [২৬] | বোল্ট কোমাটসু চীন |
Komatsu 208-27-00411 / 208-27-00421 সম্পূর্ণ ফাইনাল ড্রাইভ সমাবেশ
ইন্টিগ্রেটেড ট্রাভেল মোটর + প্ল্যানেটারি রিডাকশন গিয়ারবক্স
1মৌলিক তথ্য
- অংশের নাম: সম্পূর্ণ ফাইনাল ড্রাইভ (হাইড্রোলিক ট্রাভেল মোটর + দুই-স্টেজ প্ল্যানেটার রিডুসার ইন্টিগ্রেটেড অ্যাসেম্বলি, ট্র্যাক ড্রাইভ ডিভাইস)
- প্রধান OEM পার্ট নম্বর:
বাম দিকেঃ208-27-00411
ডান দিক:২০৮-২৭-০০৪২১
- ক্রস ইন্টারচেঞ্জ পার্ট নম্বর:
২০৮-২৭-৭১৬৫১, ২০৮-২৭-৭১১৮৩
মেশানো অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ মোটর মাথা PN: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
- সামঞ্জস্যপূর্ণ 40 টন ক্লাসের ভারী এক্সক্যাভারের মডেল:
কমাতসু PC390LC-10
কোমাটসু PC400-7, PC400LC-7
PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8 এর জন্য ইউনিভার্সাল ফিট
- উপলব্ধ গুণমানের বিকল্পগুলি:
✅ আসল আসল কারখানা নতুন
✅ পেশাদারভাবে সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ (সমস্ত পরিধান অংশ প্রতিস্থাপিত + বেঞ্চ calibrated)
✅ উচ্চ নির্ভুলতা প্রিমিয়াম পরে বাজারে নতুন
- গ্যারান্টি নীতি: অরিজিনাল ও পুনর্নির্মাণ ইউনিটগুলির জন্য 12 মাস; পরবিক্রয় সমাবেশগুলির জন্য 6 ¢ 12 মাস
- আনুমানিক নেট ওজন: ~ ৮০০ কেজি
- স্টকের অবস্থা: স্টক আছে, অর্ডার নিশ্চিতকরণের পর ৩/৭ কার্যদিবসের মধ্যে পাঠানো হবে
2. মূল বৈশিষ্ট্য
- মূল কোমাটসু ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন, PC390/PC400 সিরিজের ভারী খননকারীর নিখুঁতভাবে মেলে হাইড্রোলিক সিস্টেম কনফিগারেশন
- অন্তর্নির্মিত দুই গতির শিফট ভালভঃ সাইট স্থানান্তরের জন্য উচ্চ গতির মোড, আরোহণের জন্য নিম্ন গতির উচ্চ টর্ক মোড, মৃদু ভূখণ্ড এবং ভারী খনি খনন
- ইন্টিগ্রেটেড স্প্রিং প্রয়োগ হাইড্রোলিক-রিলেস মাল্টি-ডিস্ক পার্কিং ব্রেক + অন্তর্নির্মিত counterbalance valve,কার্যকরভাবে ঢেউয়ের উপর ট্র্যাক স্লাইডিং প্রতিরোধ এবং সামনের / পিছনের সুইচিং সময় জলবাহী শক নির্মূল
- ডাবল গ্রহীয় হ্রাস গিয়ার কাঠামো, বড় আউটপুট টর্ক, শক্তিশালী ওভারলোড প্রতিরোধের, দীর্ঘ চক্র খনির জন্য স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা & বাল্ক earthmoving কঠোর কাজের শর্ত
- সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন, একই মাউন্ট গর্ত প্যাটার্ন, তেল পোর্ট বিন্যাস, sprocket hub spline ইন্টারফেস; কোন কাটা, ঢালাই বা যন্ত্রপাতি সংশোধন ক্ষেত্রের মেরামতের সময় প্রয়োজন হয় না
- উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের জন্য quenching & tempering চিকিত্সা সঙ্গে ছালাই খাদ ইস্পাত প্ল্যানেটার গিয়ার; মাল্টি-লিপ ভাসমান সীল কাঠামো সঙ্গে পুরু ঢালাই লোহা ঘর, চমৎকার কাদা,জল এবং ধুলোর প্রবেশের প্রতিরোধের
- প্রতিটি সমাপ্ত সেট সরবরাহের আগে সম্পূর্ণ জলবাহী চাপ পরীক্ষা, অভ্যন্তরীণ ফুটো পরিদর্শন, ব্রেক ফাংশন যাচাইকরণ, দুই গতির শিফট পরীক্ষা এবং লোড ছাড়াই চলমান সহনশীলতা পরীক্ষা পাস করে;ISO9001 এবং সিই সার্টিফাইড
3. প্রযুক্তিগত বিবরণী
- সামগ্রিক কাঠামোঃ সম্পূর্ণ ফাইনাল ড্রাইভ (ট্র্যাভেল মোটর + দ্বি-স্টেজ প্ল্যানেটার রিডাক্টর)
- মোটর প্রকারঃ পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতির অক্ষীয় পিস্টন ট্রাভেল মোটর
- সর্বোচ্চ সিস্টেম ত্রাণ চাপঃ ৩৭.৩ এমপিএ (৩৭৩ বার)
- কাজের মোডঃ সুইচযোগ্য উচ্চ/নিম্ন দুই গতির যাত্রা
- ব্রেক টাইপঃ স্প্রিং-প্রয়োগ স্ট্যাটিক পার্কিং ব্রেক, হাইড্রোলিক মুক্তি
- হ্রাস কাঠামোঃ দুই পর্যায়ের গ্রহীয় গিয়ার হ্রাস
- পাশের সংজ্ঞা: 208-27-00411 = বাম হাত, 208-27-00421 = ডান হাত
- আউটপুট ইন্টারফেসঃ OEM স্ট্যান্ডার্ড স্প্লাইন মেচিং স্পিনকেট হাব
4. সামঞ্জস্যতা এবং ক্রস রেফারেন্স তালিকা
সরাসরি ফিট টার্গেট মডেল
PC390LC-10, PC400-7, PC400LC-7
এক্সচেঞ্জযোগ্য ফুল এসি পিএন
২০৮-২৭-০০৪১১, ২০৮-২৭-০০৪২১, ২০৮-২৭-৭১৬৫১, ২০৮-২৭-৭১১৮৩
সামঞ্জস্যপূর্ণ অভ্যন্তরীণ মোটর হেড PN
706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
সম্প্রসারিত সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল
PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8
5. BELPARTS প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা
- ১৩ বছরেরও বেশি সময় ধরে ৩৯/৪৯ টনের কমাতু ভারী খনির খননকারীর জন্য সম্পূর্ণ চূড়ান্ত ড্রাইভ সমাবেশের উপর বিশেষীকরণ
- বিভিন্ন বাজেট এবং সাইটের কাজের অবস্থার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য তিনটি মানের গ্রেড উপলব্ধ
- স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী সেবা জীবন গ্যারান্টি কঠোর ইনকামিং & বহির্গামী QC পরিদর্শন সিস্টেম
- গুয়াংজু গুদামে পর্যাপ্ত সঞ্চয়স্থান, নমনীয় সমুদ্র মালবাহী ও বিমান মালবাহী বিশ্বব্যাপী শিপিং সমাধান
- পেশাদার প্রকৌশল দল সাইটে ইনস্টলেশন গাইডেন্স, ত্রুটি সমস্যা সমাধান এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রযুক্তিগত বিক্রয়োত্তর সহায়তা প্রদান করে
- এক টুকরো সম্পূর্ণ সমাবেশ সমাধান, মেশিন বন্ধ সময় সংক্ষিপ্ত করার জন্য সুবিধাজনক সরাসরি প্রতিস্থাপন
6প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১: ২০৮-২৭-০০৪১১ এবং ২০৮-২৭-০০৪২১ এর মধ্যে পার্থক্য কি?
উত্তরঃ 208-27-00411 হচ্ছেবাম পাশের শেষ ড্রাইভ, 208-27-00421 হচ্ছেডান দিকের শেষ ড্রাইভ, তারা বাম / ডান ক্রস ইনস্টল করা যাবে না।
প্রশ্ন ২ঃ আমি কি কেবলমাত্র মোটর হেডকে পুরো চূড়ান্ত ড্রাইভের পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করতে পারি?
উত্তরঃ হ্যাঁ, এই চূড়ান্ত ড্রাইভটি বিনিময়যোগ্য মোটর হেড ব্যবহার করে (706-8J সিরিজের পার্ট নম্বর) । যদি হ্রাস গিয়ারবক্সটি অক্ষত থাকে তবে কেবল ত্রুটিযুক্ত মোটর হেডটি প্রতিস্থাপন করা রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় সাশ্রয় করতে পারে।
প্রশ্ন 3: পুনর্নির্মাণ এবং আসল নতুন চূড়ান্ত ড্রাইভের মধ্যে পার্থক্য কী?
উত্তরঃ পুনর্নির্মাণ করা চূড়ান্ত ড্রাইভ সমস্ত পরা অভ্যন্তরীণ consumable অংশ প্রতিস্থাপন (পিস্টন, ভালভ প্লেট, গ্রহীয় গিয়ার, ঘর্ষণ প্লেট, তেল সীল),প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে OEM পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্পূর্ণ বেঞ্চ-পরীক্ষিত; জেনুইন নিউ হল সম্পূর্ণ কারখানার স্পেসিফিকেশন মেনে চলার জন্য মূল কারখানার ব্র্যান্ড-নতুন সমন্বয়।
প্রশ্ন 4: আপনার ডেলিভারি লিড টাইম কত?
উত্তরঃ পণ্য স্টক প্রস্তুত, মধ্যে পাঠানো৩/৭ কার্যদিবসঅর্ডার নিশ্চিতকরণের পরে, বিশ্বব্যাপী সমুদ্র ও বিমান পরিবহন বিকল্প উপলব্ধ।