208-27-00242 208-27-00241 KOMATSU PC300-7 PC400-7 PC400LC-7 PC450-7 PC450LC-7 PC400-7EO PC400LC-7EO PC450-7EO PC450LC-7EO PC450-7EO ট্র্যাভেল PC450LC-7EO PC450-7EO ট্র্যাভেল ট্র্যাভেল-এলসিডিউক্যাটরের জন্য চূড়ান্ত ড্রাইভ

• অংশের নাম: ফুল ফাইনাল ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি (হাইড্রোলিক ট্রাভেল মোটর + প্লানেটারি রিডুসার ইন্টিগ্রেটেড ট্র্যাক ড্রাইভ ডিভাইস)
• OEM সাইড সংজ্ঞা:
  208-27-00241 = বাম হাতের চূড়ান্ত ড্রাইভ
  208-27-00242 = ডান হাতের চূড়ান্ত ড্রাইভ
• ক্রস ইন্টারচেঞ্জ পার্ট নম্বর:
  সুপারসেসন PN: 208-27-00240, 208-27-00312
  ম্যাচিং অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ মোটর মাথা: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
• সামঞ্জস্যপূর্ণ ভারী এক্সকাভেটর মডেল (30-45 টন ক্লাস, স্ট্যান্ডার্ড এবং E0 সংস্করণ)
  Komatsu PC300-7
  Komatsu PC400-7, PC400LC-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO
  Komatsu PC450-7, PC450LC-7, PC450-7EO, PC450LC-7EO
  এছাড়াও ক্রস প্রতিস্থাপনের জন্য PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8 ফিট করে
• উপলব্ধ গুণমান বিকল্প:
  ✅ জেনুইন অরিজিনাল ফ্যাক্টরি নতুন
  ✅ পেশাগতভাবে সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মিত (সমস্ত পরিধান উপাদান প্রতিস্থাপিত + বেঞ্চ ক্রমাঙ্কিত)
  ✅ উচ্চ নির্ভুলতা প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট নতুন
• ওয়ারেন্টি নীতি: জেনুইন এবং পুনর্নির্মিত ইউনিটের জন্য 12 মাস; আফটার মার্কেট অ্যাসেম্বলির জন্য 6-12 মাস
• আনুমানিক নেট ওজন: 1750 কেজি
• স্টক অবস্থা: স্টকে, অর্ডার নিশ্চিতকরণের পরে 3-7 কার্যদিবসের মধ্যে পাঠানো হয়

• কোমাটসু মূল হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে মিলিত সঠিক OEM কাঠামো, স্ট্যান্ডার্ড ড্যাশ-7 এবং EU E0 নির্গমন সংস্করণ মেশিনের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ
• বিল্ট-ইন টু-স্পিড শিফট ভালভ: সাইট রিলোকেশনের জন্য হাই-স্পিড মোড, ঢালে আরোহণের জন্য কম গতির হাই-টর্ক মোড, কর্দমাক্ত ভূখণ্ড এবং ভারী খনির খনন
• ইন্টিগ্রেটেড স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড হাইড্রোলিক-রিলিজ মাল্টি-ডিস্ক পার্কিং ব্রেক + অন্তর্নির্মিত কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ, ট্র্যাক স্লিপিং প্রতিরোধ করে এবং ফরোয়ার্ড/রিভার্স সুইচিংয়ের সময় হাইড্রোলিক শক দূর করে
• ডাবল প্ল্যানেটারি রিডাকশন গিয়ার স্ট্রাকচার বৃহৎ টর্ক, শক্তিশালী ওভারলোড প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ-সাইকেল মাইনিং এবং বাল্ক আর্থ মুভিং কঠোর কাজের অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা প্রদান করে
• অভিন্ন মাউন্টিং হোল লেআউট, তেল পোর্ট পজিশন এবং স্প্রোকেট স্প্লাইন ইন্টারফেসের সাথে সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন; ক্ষেত্র মেরামতের সময় কোন কাটা, ঢালাই বা মেশিন পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই
• নকল অ্যালয় স্টিলের প্ল্যানেটারি গিয়ারগুলি নিবারণ এবং টেম্পারিং তাপ চিকিত্সার জন্য চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের জন্য; কাদা, জল এবং ধূলিকণা রোধ করতে ভারী-শুল্ক ভাসমান সীল সমাবেশ দিয়ে সজ্জিত পুরু ঢালাই লোহার আবাসন
• প্রতিটি সমাপ্ত সমাবেশ সম্পূর্ণ চাপ পরীক্ষা, অভ্যন্তরীণ ফুটো পরিদর্শন, ব্রেক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা, টু-স্পীড শিফট পরীক্ষা এবং চালানের আগে ধৈর্য যাচাইকরণের মধ্য দিয়ে যায়; ISO9001 এবং CE প্রত্যয়িত

• সমাবেশের ধরন: সম্পূর্ণ চূড়ান্ত ড্রাইভ (ট্রাভেল মোটর + দুই-পর্যায়ের প্ল্যানেটারি রিডুসার ইন্টিগ্রেটেড ইউনিট)
• মোটর প্রকার: পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি অক্ষীয় পিস্টন ভ্রমণ মোটর
• সর্বোচ্চ সিস্টেম রিলিফ প্রেসার: 37.3 MPa (373 বার)
• ভ্রমণ মোড: পরিবর্তনযোগ্য উচ্চ/নিম্ন দ্বি-গতির ভ্রমণ
• ব্রেক স্ট্রাকচার: স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড স্ট্যাটিক পার্কিং ব্রেক, হাইড্রোলিক রিলিজ
• হ্রাস ফর্ম: দুই-পর্যায়ের গ্রহের গিয়ার হ্রাস
• পাশের পার্থক্য: 208-27-00241 বাম দিক, 208-27-00242 ডান দিক (বাম-ডানে বিনিময়যোগ্য নয়)
• আউটপুট ইন্টারফেস: OEM স্ট্যান্ডার্ড স্প্লাইন স্প্রোকেট হাবের সাথে মিলেছে

PC300-7, PC400-7, PC400LC-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7, PC450LC-7, PC450-7EO, PC450LC-7EO

208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00240, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8

• 13 বছরেরও বেশি সময় ধরে 30-50 টন কোমাটসু ভারী খনির খননকারীর জন্য চূড়ান্ত ড্রাইভ এবং ট্র্যাভেল মোটরগুলিতে বিশেষজ্ঞ
• বিভিন্ন বাজেট এবং কঠোর নির্মাণ সাইটের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য তিনটি মানের গ্রেড উপলব্ধ
• দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল পরিষেবা জীবনের গ্যারান্টি দিতে কঠোর ইনকামিং এবং আউটগোয়িং QC পরিদর্শন সিস্টেম
• গুয়াংজু গুদামে পর্যাপ্ত ইনভেন্টরি সঞ্চিত, নমনীয় সমুদ্র মালবাহী এবং এয়ার ফ্রেইট গ্লোবাল শিপিং সমাধান
• পেশাদার প্রকৌশল দল অন-সাইট ইনস্টলেশন নির্দেশিকা, ত্রুটি সমস্যা সমাধান এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রযুক্তিগত বিক্রয়োত্তর সহায়তা প্রদান করে
• সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য সম্পূর্ণ এক-টুকরা সমাবেশ, কার্যকরভাবে মেশিনের ডাউনটাইম এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্রকে ছোট করে

উত্তর: নং 208-27-00241 ডেডিকেটেড লেফট ফাইনাল ড্রাইভ, 208-27-00242 ডেডিকেটেড রাইট ফাইনাল ড্রাইভ; অভ্যন্তরীণ তেল সার্কিট লেআউট ভিন্ন, ক্রস ইনস্টলেশন অস্বাভাবিক ভ্রমণ গতি, দুর্বল ট্র্যাকশন বা আন্দোলন ব্যর্থতার কারণ হবে।

উঃ হ্যাঁ। যদি গ্রহগত হ্রাস গিয়ারবক্স গিয়ার ক্ষতি বা তেল ফুটো ছাড়া অক্ষত থাকে, আপনি শুধুমাত্র ত্রুটিপূর্ণ মোটর মাথা (706-8J সিরিজ অংশ সংখ্যা) প্রতিস্থাপন করতে পারেন রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ব্যাপকভাবে কমাতে।

উত্তর: পুনর্নির্মিত চূড়ান্ত ড্রাইভ সমস্ত জীর্ণ ব্যবহারযোগ্য অভ্যন্তরীণ অংশগুলি (পিস্টন, ভালভ প্লেট, প্ল্যানেটারি গিয়ারস, ঘর্ষণ প্লেট, তেল সিল) প্রতিস্থাপন করে, খরচের সুবিধা সহ OEM কার্যক্ষমতার মানদণ্ডে সম্পূর্ণ বেঞ্চ পরীক্ষা করা হয়। জেনুইন নিউ হল আসল ফ্যাক্টরি ব্র্যান্ড-নতুন সমাবেশ সম্পূর্ণরূপে Komatsu কারখানার অঙ্কন এবং স্পেসিফিকেশনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

উত্তর: পণ্যগুলি প্রস্তুত স্টকে রয়েছে, অর্ডার নিশ্চিতকরণের পরে 3-7 কার্যদিবসের মধ্যে প্রেরণ করা হয়, বিশ্বব্যাপী সমুদ্র এবং এয়ার শিপিংয়ের বিকল্প উপলব্ধ।