Komatsu PC120-6 Swing Gearbox 1st Planetary Carrier Spider with Sun Gear Assy for 203-26-61120 203-26-61150 203-26-61160

Komatsu PC120-6 সুইং গিয়ারবক্স ১ম প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার স্পাইডার সান গিয়ার অ্যাসেম্বলি সহ 203-26-61120 203-26-61150 203-26-61160 এর জন্য

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই সম্পূর্ণ প্রথম-পর্যায়ের প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার স্পাইডার এবং সান গিয়ার অ্যাসেম্বলিটি Komatsu PC120-6 12-টন মিডি এক্সকাভেটরের সুইং রিডিউসারের ভিতরে লাগানো মূল প্রাথমিক রিডাকশন উপাদান হিসেবে কাজ করে। এটি সুইং মোটর আউটপুট শ্যাফ্ট থেকে সরাসরি টর্ক ইনপুট গ্রহণ করে, প্রাথমিক গতি হ্রাস এবং টর্ক বৃদ্ধি সম্পাদন করে এবং উপরের হাউসের ঘূর্ণন চালানোর জন্য মাধ্যমিক প্ল্যানেটারি গ্রুপে চালিত শক্তি স্থানান্তর করে। এই মেশিনটি পৌর প্রকৌশল, পাইপলাইন খনন, আবাসিক প্লট মাটি সরানো, রাস্তা মেরামত এবং ছোট আকারের কোয়ারি অপারেশনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ঘন ঘন ফরোয়ার্ড-রিভার্স সুইং ইমপ্যাক্ট লোডের অধীনে, পুরানো সিল বা অবনমিত গিয়ার লুব্রিকেন্ট গিয়ারবক্স ক্যাভিটিতে ধাতব সূক্ষ্ম কণা এবং নির্মাণ ধুলো প্রবেশ করতে দেয়, যা স্প্লাইন পরিধান, গিয়ার দাঁতের পিটিং, ক্যারিয়ার স্পাইডার বিকৃতি এবং পিন-হোল ওভালিজেশন ট্রিগার করে। সাধারণ ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে সুইং গিয়ারবক্সের মধ্যে কঠোর ধাতব ঘর্ষণের শব্দ, ঝাঁকুনিযুক্ত এবং বিচ্ছিন্ন ক্যাবিন ঘূর্ণন, অপর্যাপ্ত সুইং টর্ক, রিডিউসার হাউজিং-এ অস্বাভাবিক উচ্চ তাপমাত্রা এবং সুইং গিয়ার তেল পরিবর্তনের সময় ধাতব তলানি দেখা যায়। মূল ফোরজিং ড্রয়িং এবং গিয়ার এনগেজমেন্ট প্যারামিটারগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করে তৈরি করা এই আফটারমার্কেট অ্যাসেম্বলিটি সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন সমর্থন করে, যা অন্যান্য ব্যয়বহুল অভ্যন্তরীণ গিয়ারবক্স উপাদানগুলির ক্যাসকেডিং ক্ষতি কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করে।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

মূল সুবিধা

1. মিডি-এক্সকাভেটরের ঘন ঘন সুইং ইমপ্যাক্ট লোডের জন্য অভিযোজিত ফোরজড অ্যালয় নির্মাণ ক্যারিয়ার স্পাইডার এবং সান গিয়ার প্রিমিয়াম অ্যালয় স্টিল ব্ল্যাঙ্ক থেকে ফোরজ করা হয়। কার্বুরাইজিং কোয়েঞ্চিং ট্রিটমেন্টের পরে, গিয়ার দাঁত এবং অভ্যন্তরীণ স্প্লাইনগুলি ভাল কোর টাফনেস বজায় রেখে উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জন করে। কম্পোনেন্টটি সুইং স্টার্ট-স্টপ এবং কম্পাউন্ড ডিগিং-স্লিউ অ্যাকশনের সময় উৎপন্ন ঘন ঘন তাৎক্ষণিক ইমপ্যাক্ট টর্ক সহ্য করতে পারে, ধুলোময় সাইট কাজের পরিস্থিতিতে দাঁতের চিপিং, স্প্লাইন অ্যাব্রেশন এবং ক্যারিয়ার বিকৃতির ঝুঁকি কমায়।
2. প্রি-ইন্সপেক্টেড গিয়ার মেশিং টলারেন্স মসৃণ স্লিউইং পারফরম্যান্স প্রদান করে প্রতিটি ফিনিশড অ্যাসেম্বলি শিপমেন্টের আগে টুথ প্রোফাইল পরিদর্শন এবং ব্যাকল্যাশ পরিমাপের মধ্য দিয়ে যায়। টাইটলি কন্ট্রোলড মেশিং ক্লিয়ারেন্স ট্রান্সমিশন ভাইব্রেশন এবং ফ্রিকশনাল গ্রাইন্ডিং নয়েজ কমিয়ে দেয়। যখন এক্সকাভেটর সমন্বিত বুম-আর্ম-বালতি এবং সুইং অপারেশন সম্পাদন করে, তখন এটি স্থিতিশীল পাওয়ার ট্রান্সফার বজায় রাখে এবং দুর্বল গিয়ার ফিটিং নির্ভুলতার কারণে সৃষ্ট ক্যাবিন স্টাটার বা ঝাঁকুনিযুক্ত ঘূর্ণন এড়িয়ে যায়।
3. অরিজিনাল রেপ্লিকেটেড মাউন্টিং স্ট্রাকচার মিডি-সাইজ মেশিনের জন্য ওভারহল ডাউনটাইম কমিয়ে দেয় ক্যারিয়ার আউটার কন্ট্যুর, সান-গিয়ার স্প্লাইন স্পেসিফিকেশন, পিন-শ্যাফ্ট হোল লেআউট এবং ডেপথ সহ ক্রিটিক্যাল ডাইমেনশনগুলি OEM স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে মেলে। ফিল্ড মেইনটেনেন্স টেকনিশিয়ানরা গিয়ারবক্স হাউজিং পরিবর্তন না করে বা অভ্যন্তরীণ ফিটিং গ্যাপগুলি সামঞ্জস্য না করে সরাসরি কম্পোনেন্ট সোয়াপ শেষ করতে পারে। সরঞ্জাম ভাড়া বহর এবং স্থানীয় মেরামত কর্মশালার জন্য, এটি মেশিনের স্ট্যান্ড-স্টিল ঘন্টা কমিয়ে দেয় এবং সুইং সিস্টেম ব্রেকডাউনের কারণে প্রকল্পের স্থগিতাদেশের ফলে অর্থনৈতিক ক্ষতি হ্রাস করে।
4. স্ট্রেস-রিলিফ অ্যানিলিং ফোরজিংয়ের অবশিষ্ট স্ট্রেস দূর করে স্ট্রেস-রিলিফ অ্যানিলিং হট ফোরজিংয়ের সময় উৎপন্ন অভ্যন্তরীণ অবশিষ্ট স্ট্রেস দূর করে, সাইক্লিক শক লোডের অধীনে দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত স্থিতিশীলতা উন্নত করে। পিন শ্যাফ্ট হোল এবং বিয়ারিং সিটগুলির জন্য হাই-প্রিসিশন মেশিনিংয়ের সাথে মিলিতভাবে, এটি ম্যাচিং প্ল্যানেটারি গিয়ার এবং বিয়ারিংগুলির অকাল পরিধানকে ধীর করে দেয়, সম্পূর্ণ সুইং রিডাকশন ইউনিটের সামগ্রিক পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে।
5. মিডি এক্সকাভেটর বহরের জন্য বাজেট-বান্ধব আংশিক ওভারহল বিকল্প একটি সম্পূর্ণ-সেট ব্যয়বহুল সুইং রিডিউসার ইউনিট কেনার পরিবর্তে, পৃথকভাবে পরিধান করা প্রথম-পর্যায়ের প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার এবং সান-গিয়ার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন গ্রাহকদের ওভারহল ব্যয় নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে। এটি মেশিনারি মেরামত দোকান, নির্মাণ সরঞ্জাম অপারেটর এবং বিশ্বব্যাপী Komatsu মিডি-এক্সকাভেটর স্পেয়ার-পার্টস পাইকারদের জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত।

উৎপাদন ও মান নিয়ন্ত্রণ

আমাদের উৎপাদন কর্মশালা Komatsu 10-14 টন ক্লাস এক্সকাভেটর সুইং গিয়ারবক্সের জন্য প্ল্যানেটারি ট্রান্সমিশন স্পেয়ার পার্টস-এ বিশেষজ্ঞ। ফুল-প্রসেস কোয়ালিটি সুপারভিশন কাঁচামাল কম্পোজিশন ভেরিফিকেশন, ফোরজিং অ্যাপিয়ারেন্স ইন্সপেকশন, হিট-ট্রিটমেন্ট হার্ডনেস টেস্টিং, গিয়ার-টুথ প্রিসিশন ডিটেকশন, স্প্লাইন ডাইমেনশন ভ্যালিডেশন এবং স্যাম্পল নো-লোড রানিং-ইন টেস্ট কভার করে। শুধুমাত্র সম্পূর্ণভাবে পরিদর্শন-যোগ্য পণ্যগুলি প্যাকেজিং ওয়ার্কফ্লোতে যায়। ফিনিশড অ্যাসেম্বলিগুলি অ্যান্টি-রাস্ট প্রিজারভেশন অয়েল দিয়ে লেপযুক্ত, শক-এবজরবিং কুশন উপকরণ দিয়ে মোড়ানো এবং দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্র-ভূমি লজিস্টিক্সে সংঘর্ষের বিকৃতি এবং মরিচা ক্ষয় রোধ করার জন্য রপ্তানি-সম্মত ফিউমিগেটেড কাঠের কেসে প্যাক করা হয়। আমরা বাল্ক হোলসেল, স্থিতিশীল ব্যাচ সরবরাহ সমর্থন করি, বিশ্বব্যাপী ক্রেতাদের জন্য ছোট ট্রায়াল অর্ডার গ্রহণযোগ্য।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: ১ম প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার এবং সান-গিয়ার অ্যাসেম্বলির পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের ইঙ্গিত দেয় এমন অস্বাভাবিক ঘটনাগুলি কী কী? উত্তর: যদি আপনার Komatsu PC120-6 এক্সকাভেটর সুইং গিয়ারবক্সের ভিতরে জোরে ঘর্ষণের শব্দ তৈরি করে, ক্যাবিন ঝাঁকুনিযুক্তভাবে ঘোরে, সুইং পাওয়ার স্পষ্টভাবে কমে যায়, রিডিউসার হাউজিং অতিরিক্ত গরম হয়, বা তেল-ড্রেন রক্ষণাবেক্ষণের সময় সুইং গিয়ারের তেলে ধাতব কণা পাওয়া যায়, তাহলে আপনার অবিলম্বে অভ্যন্তরীণ পরিদর্শনের জন্য সুইং রিডিউসারটি ডিসঅ্যাসেম্বল করা উচিত।

প্রশ্ন ২: এই অ্যাসেম্বলিটি কি অন্য এক্সকাভেটর মডেলগুলিতে ফিট করবে? উত্তর: এই কম্পোনেন্টটি Komatsu PC120-6 সুইং গিয়ারবক্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদিও PC100-6 এবং আংশিক PC130-7 চেহারাতে একই রকম দেখতে পারে, অভ্যন্তরীণ গিয়ারবক্স কনফিগারেশন ভিন্ন হতে পারে। ইনস্টলেশন অমিল এড়াতে অর্ডার দেওয়ার আগে অনুগ্রহ করে OEM পার্ট নম্বর 203-26-61120, 203-26-61150, 203-26-61160 ডাবল-চেক করুন।

প্রশ্ন ৩: গিয়ারবক্স ওভারহলের সময় ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় নোটগুলি কী কী? উত্তর: ইনস্টলেশনের আগে সুইং গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের ভিতরে সমস্ত ধাতব ধ্বংসাবশেষ এবং পুরানো গিয়ার-অয়েল অবশিষ্টাংশ সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করুন। একই সময়ে প্ল্যানেটারি গিয়ার, বিয়ারিং এবং অয়েল সিলের পরিধানের অবস্থা পরিদর্শন করুন। অ্যাসেম্বলি সম্পন্ন হওয়ার পরে, যোগ্য সুইং গিয়ার তেল রিফিল করুন, মেশিনটিকে আনুষ্ঠানিক নির্মাণ কাজে লাগানোর আগে লো-স্পিড নো-লোড সুইং রানিং-ইন টেস্ট সম্পাদন করুন।

প্রশ্ন ৪: ওয়ারেন্টির সুযোগ ব্যাখ্যা উত্তর: আমাদের ওয়ারেন্টি কাঁচামাল এবং উৎপাদন ত্রুটির কারণে সৃষ্ট ত্রুটিগুলি কভার করে। বিদেশী বস্তুর অনুপ্রবেশ, অপর্যাপ্ত গিয়ার-তেল লুব্রিকেশন, গুরুতর ওভারলোড ইমপ্যাক্ট এবং অনুপযুক্ত ডিসঅ্যাসেম্বলি-ইনস্টলেশন থেকে উদ্ভূত ক্ষতি ওয়ারেন্টির আওতায় অন্তর্ভুক্ত হবে না। অনুগ্রহ করে সুইং গিয়ারবক্স ওভারহল পদ্ধতির জন্য Komatsu অফিসিয়াল সার্ভিস ম্যানুয়াল কঠোরভাবে মেনে চলুন।