Komatsu PC120-6 Swing Gearbox 2nd Planetary Carrier Spider with Sun Gear Assy for 203-26-61130 203-26-61170 203-26-61180
Komatsu PC120-6 সুইং গিয়ারবক্স গ্রহ বহনকারী
,Komatsu PC120-6 সানগ্রিড সমন্বয়
,স্পাইডার ক্যারিয়ার সহ প্ল্যানেটার গিয়ার অংশ
Komatsu PC120-6 সুইং গিয়ারবক্স ২য় প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার স্পাইডার সান গিয়ার অ্যাসেম্বলি সহ 203-26-61130 203-26-61170 203-26-61180 এর জন্য
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
এই সম্পূর্ণ দ্বিতীয়-পর্যায়ের প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার স্পাইডার এবং সান গিয়ার অ্যাসেম্বলিটি Komatsu PC120-6 12-টন মিডি ক্রলার এক্সকাভেটরের সুইং রিডিউসারের ভিতরে অবস্থিত মাধ্যমিক টর্ক হ্রাস মডিউল হিসাবে কাজ করে। এটি প্রথম-পর্যায়ের প্ল্যানেটারি সেট থেকে আসা হ্রাসকৃত টর্ক গ্রহণ করে, আরও গতি হ্রাস এবং টর্ক বৃদ্ধি করে এবং উপরের কাঠামোর সুইংিং আন্দোলন চালানোর জন্য শক্তিশালী চালিকা শক্তি সরবরাহ করে। এই এক্সকাভেটর মডেলটি শহুরে পৌরসভা পুনর্গঠন, পরিখা খনন, আবাসন ভিত্তি নির্মাণ, মহাসড়ক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মাঝারি আকারের কোয়ারি সাইটগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অবিচ্ছিন্ন পর্যায়ক্রমিক সুইংিং ইমপ্যাক্ট লোডের অধীনে, খারাপ তেল সিল এবং সুইং গিয়ার তেলের অবনতি গ্রিট, নির্মাণ ধুলো এবং ধাতব ধ্বংসাবশেষকে গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরীণ চেম্বারে প্রবেশ করতে দেয়, যার ফলে স্প্লাইন ঘর্ষণ, গিয়ার দাঁতের পিটিং, ক্যারিয়ার স্পাইডার বিকৃতি এবং পিন-হোল আউট-অফ-রাউন্ড ব্যর্থতা ঘটে। সাধারণ ত্রুটির লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে সুইং গিয়ারবক্সের ভিতরে ধাতব ঘর্ষণের শব্দ, অনিয়মিত কেবিন ঘূর্ণন, অপর্যাপ্ত সুইং আউটপুট টর্ক, রিডিউসার হাউজিংয়ের অতিরিক্ত তাপমাত্রা বৃদ্ধি, এবং সুইং গিয়ার তেল নিষ্কাশনের সময় ধাতব অবশিষ্টাংশ পাওয়া। মূল ফোরজিং ব্লুপ্রিন্ট এবং গিয়ার এনগেজমেন্ট প্যারামিটার অনুসারে কঠোরভাবে উত্পাদিত, এই প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট অ্যাসেম্বলি সরাসরি ড্রপ-ইন ইনস্টলেশন সমর্থন করে, অন্যান্য উচ্চ-মূল্যের অভ্যন্তরীণ গিয়ারবক্স উপাদানগুলিকে মাধ্যমিক ধ্বংসাত্মক ক্ষতি থেকে কার্যকরভাবে রক্ষা করে।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
| # | পার্ট নং. | বিবরণ | পরিমাণ |
|---|---|---|---|
| 1 | 203-26-00121 | SWING MACHINERY A | 1 |
| 1 | 203-26-00120 | SWING MACHINERY A | 1 |
| 1 | ---- | CASE | 1 |
| 1 | ---- | CASE | 1 |
| 2 | 203-26-61110 | Gear | 1 |
| 3 | 203-26-61120 | Carrier | 1 |
| 4 | 203-26-61130 | Carrier | 1 |
| 5 | 203-26-61220 | Shaft | 1 |
| 6 | 203-26-61150 | Gear | 1 |
| 7 | 203-26-61160 | Gear | 3 |
| 8 | 203-26-61170 | Gear | 1 |
| 9 | 203-26-61180 | Gear | 3 |
| 10 | 201-26-62240 | Shaft | 3 |
| 11 | 203-26-61250 | Shaft | 3 |
| 12 | 201-26-62270 | Bearing | 3 |
| 13 | 203-26-61270 | Bearing | 3 |
| 14 | 20S-26-71160 | WASHER,THRUST | 6 |
| 15 | 09233-12920 | WASHER, THRUST | 6 |
| 16 | 20S-26-71250 | Pin | 6 |
| 17 | 20S-26-71190 | RING,SNAP | 3 |
| 18 | 04064-05520 | RING, RETAINING | 1 |
| 19 | 203-26-61280 | Spacer | 1 |
| 20 | 203-26-61391 | Spacer | 2 |
| 21 | 203-26-61310 | COLLAR | 1 |
| 22 | 201-26-62330 | Bearing | 1 |
| 23 | 203-26-61320 | Bearing | 1 |
| 24 | 203-26-61340 | COLLAR | 1 |
| 25 | 07000-02080 | O-RING,HYDRAULIC OIL FILTER | 1 |
| 26 | 07012-00145 | SEAL,OIL? CAGE | 1 |
| 27 | 203-26-61360 | O-ring | 1 |
| 28 | 203-26-61370 | Nipple | 1 |
| 29 | 07042-30415 | PLUG,(B) | 1 |
| 30 | 07049-01620 | PLUG,(FOR WITHOUT CENTER GUARD) | 1 |
| 31 | 07323-30400 | Elbow | 1 |
| আইটেম | প্যারামিটার |
|---|---|
| প্রযোজ্য সরঞ্জাম | Komatsu PC120-6 Midi Crawler Excavator Swing Reduction Gearbox |
| কম্পোনেন্ট নাম | ২য় প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার স্পাইডার উইথ সান গিয়ার কমপ্লিট অ্যাসেম্বলি |
| OEM রেফারেন্স নম্বর | 203-26-61130, 203-26-61170, 203-26-61180 |
| কার্যকারিতা | সুইং ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য দ্বিতীয়-পর্যায়ের গতি হ্রাস এবং টর্ক গুণন |
| প্রধান উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল, গিয়ার দাঁত এবং স্প্লাইন পৃষ্ঠের জন্য কার্বুরাইজিং কোয়েনচিং ট্রিটমেন্ট |
| মূল উপাদান | প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার স্পাইডার, ইন্টিগ্রেটেড সান গিয়ার, প্ল্যানেটারি পিন শ্যাফ্ট, বিয়ারিং ম্যাচিং পজিশন |
| প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি | প্রিসিশন হট ফোরজিং, স্ট্রেস-রিলিফ অ্যানিলিং, কার্বুরাইজিং কোয়েনচিং, হাই-প্রিসিশন গিয়ার গ্রাইন্ডিং, স্প্লাইন হব্বিং, ডাস্ট-নিয়ন্ত্রিত অ্যাসেম্বলি পরিবেশ |
| ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য | সম্পূর্ণ ডাইমেনশনাল ইন্টারচেঞ্জেবিলিটি, কোন ওয়েল্ডিং, কাটিং বা ফিল্ড রিওয়ার্কের প্রয়োজন নেই |
| পণ্যের গ্রেড | প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট রিপ্লেসমেন্ট স্পেয়ার পার্ট |
মূল সুবিধা
- ফোরজড অ্যালয় স্ট্রাকচার ভারী সেকেন্ডারি-স্টেজ ট্রান্সমিশন শক লোড প্রতিরোধ করে ক্যারিয়ার স্পাইডার এবং ম্যাচ করা সান গিয়ার উচ্চ-গ্রেডের অ্যালয় স্টিল ব্ল্যাঙ্ক থেকে হট-ফোরজ করা হয়। কার্বুরাইজিং এবং কোয়েনচিং প্রক্রিয়াকরণের পরে, গিয়ার দাঁতের মুখ এবং অভ্যন্তরীণ স্প্লাইনগুলি উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জন করে এবং একই সাথে ভাল কোর উপাদানের দৃঢ়তা বজায় রাখে। এটি ঘন ঘন খনন-সুইংিং যৌগিক আন্দোলনের সময় উত্পন্ন ভারী পর্যায়ক্রমিক ইমপ্যাক্ট টর্ক সহ্য করতে পারে, রুক্ষ ধুলোময় নির্মাণ পরিবেশে দাঁত চিপিং, স্প্লাইন স্ক্র্যাচ এবং ক্যারিয়ার বিকৃতি সহ ব্যর্থতার ঝুঁকি ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।
- কঠোরভাবে পরীক্ষিত গিয়ার মেশিং টলারেন্স স্থিতিশীল সুইংিং অপারেশন সরবরাহ করে প্রতিটি সমাপ্ত অ্যাসেম্বলি এক্স-ওয়ারহাউসের আগে টুথ প্রোফাইল সনাক্তকরণ এবং ব্যাকল্যাশ টেস্টিং বাস্তবায়ন করবে। সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত মেশিং ক্লিয়ারেন্স ট্রান্সমিশন কম্পন এবং ঘর্ষণ গ্রাইন্ডিং শব্দ হ্রাস করে। যখন মেশিনটি বুম লিফটিং, আর্ম ক্রাউডিং, বাকেট কার্লিং এবং সুইং এর যৌগিক ক্রিয়া সম্পাদন করে, তখন এটি স্থিতিশীল পাওয়ার ট্রান্সমিশন বজায় রাখে এবং দুর্বল গিয়ার ম্যাচিং নির্ভুলতার কারণে কেবিন ঝাঁকুনি বা ঝাঁকুনি ঘূর্ণন প্রতিরোধ করে।
- OEM-অনুলিপি করা মাউন্টিং ডাইমেনশন অন-সাইট মেরামতের ম্যান-আওয়ার খরচ কমায় ক্যারিয়ার বাইরের রূপরেখা, সান গিয়ার স্প্লাইন প্যারামিটার, পিন শ্যাফ্ট হোল লেআউট এবং গভীরতা সহ মূল গুরুত্বপূর্ণ মাত্রাগুলি মূল OEM মানগুলির সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। ফিল্ড সার্ভিস মেকানিক্স সরাসরি কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন শেষ করতে পারে, গিয়ারবক্স হাউজিং পরিবর্তন বা ম্যানুয়াল ফিটিং-গ্যাপ অ্যাডজাস্টমেন্টের প্রয়োজন নেই। রেন্টাল সরঞ্জাম কোম্পানি এবং স্থানীয় মেরামত কর্মশালার জন্য, এটি মেশিনের ডাউনটাইম কমিয়ে দেয় এবং সুইং সিস্টেম ব্রেকডাউনের কারণে প্রকল্প বন্ধ হওয়ার অর্থনৈতিক ক্ষতি এড়ায়।
- স্ট্রেস-রিলিফ অ্যানিলিং ফোরজিংয়ের অভ্যন্তরীণ স্ট্রেস দূর করে স্ট্রেস-রিলিফ অ্যানিলিং পদ্ধতি হট ফোরজিং প্রক্রিয়ায় উত্পন্ন অবশিষ্ট অভ্যন্তরীণ স্ট্রেস দূর করে, পর্যায়ক্রমিক শক লোডের অধীনে দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত স্থিতিশীলতা উন্নত করে। পিন শ্যাফ্ট হোল এবং বিয়ারিং মাউন্টিং সিটগুলির জন্য হাই-প্রিসিশন মেশিনিংয়ের সাথে সমন্বিত, এটি ম্যাচ করা প্ল্যানেটারি গিয়ার এবং বিয়ারিংগুলির অকাল পরিধানকে বিলম্বিত করে, পুরো সুইং রিডাকশন ইউনিটের মোট পরিষেবা জীবনকাল দীর্ঘায়িত করে।
- মেরামত দোকান এবং সরঞ্জাম মালিকদের জন্য সাশ্রয়ী আংশিক ওভারহল সমাধান সম্পূর্ণ ব্যয়বহুল সুইং রিডিউসার ইউনিট কেনার পরিবর্তে, শুধুমাত্র পরিধান করা দ্বিতীয়-পর্যায়ের প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার এবং সান গিয়ার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন শেষ-ব্যবহারকারীদের ওভারহল বাজেট নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে। এই সমাধানটি মেশিনারি মেরামত কর্মশালা, সরঞ্জাম অপারেটর এবং বিশ্বব্যাপী Komatsu মিডি এক্সকাভেটর স্পেয়ার-পার্টস পাইকারী বিক্রেতাদের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত।
উৎপাদন ও মান নিয়ন্ত্রণ
আমাদের উৎপাদন প্ল্যান্ট Komatsu 10-14 টন এক্সকাভেটর সুইং গিয়ারবক্সের জন্য প্ল্যানেটারি ট্রান্সমিশন স্পেয়ার পার্টসগুলিতে মনোনিবেশ করে। ফুল-ফ্লো কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্টে কাঁচামাল কম্পোজিশন চেক, ফোরজিং অ্যাপিয়ারেন্স ইন্সপেকশন, হিট-ট্রিটমেন্ট হার্ডনেস ভেরিফিকেশন, গিয়ার টুথ অ্যাকুরেসি টেস্টিং, স্প্লাইন ডাইমেনশন কনফার্মেশন এবং স্যাম্পল নো-লোড রানিং-ইন টেস্ট অন্তর্ভুক্ত। শুধুমাত্র সম্পূর্ণ যোগ্য অ্যাসেম্বলি প্যাকেজিং প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করতে পারে। সমাপ্ত পণ্যগুলি অ্যান্টি-রাস্ট প্রোটেকটিভ অয়েল দিয়ে লেপযুক্ত, শক-এবসর্বিং কুশন উপাদান দিয়ে মোড়ানো এবং রপ্তানি-মানের ফিউমিগেটেড কাঠের কেসে প্যাক করা হয়, দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্র-ভূমি মাল্টি-মোডাল পরিবহনের সময় সংঘর্ষের বিকৃতি এবং মরিচা এড়ানো হয়। আমরা বড়-ভলিউম পাইকারি, স্থিতিশীল ব্যাচ সরবরাহ সমর্থন করি; বিশ্বব্যাপী ক্রেতাদের জন্য ছোট ট্রায়াল অর্ডার স্বাগত জানানো হয়।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: ২য় প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ার এবং সান-গিয়ার অ্যাসেম্বলির পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের ইঙ্গিত দেয় এমন অস্বাভাবিক ঘটনাগুলি কী কী? উত্তর: যদি আপনার Komatsu PC120-6 এক্সকাভেটর সুইং গিয়ারবক্সের ভিতরে জোরে ঘর্ষণের শব্দ তৈরি করে, কেবিন অনিয়মিতভাবে এবং ঝাঁকুনি দিয়ে ঘোরে, সুইং আউটপুট পাওয়ার উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়, রিডিউসার হাউজিং অতিরিক্ত গরম হয়, বা তেল পরিবর্তনের রক্ষণাবেক্ষণের সময় বর্জ্য সুইং গিয়ার তেলে ধাতব কণা পাওয়া যায়, তবে আপনার অবিলম্বে পুঙ্খানুপুঙ্খ অভ্যন্তরীণ পরিদর্শনের জন্য সুইং রিডিউসারটি খুলে ফেলা উচিত।
প্রশ্ন ২: এই অ্যাসেম্বলি কি অন্যান্য এক্সকাভেটর মডেলের সাথে ফিট করবে? উত্তর: এই স্পেয়ার পার্টটি বিশেষভাবে Komatsu PC120-6 সুইং গিয়ারবক্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদিও PC100-6 এবং আংশিক PC130-7 একই রকম বাহ্যিক চেহারা ভাগ করে, অভ্যন্তরীণ গিয়ারবক্স কাঠামোতে পার্থক্য থাকতে পারে। ইনস্টলেশন অমিল রোধ করার জন্য আপনার অর্ডার জমা দেওয়ার আগে অনুগ্রহ করে OEM পার্ট নম্বর 203-26-61130, 203-26-61170, 203-26-61180 ডাবল-চেক করুন।
প্রশ্ন ৩: গিয়ারবক্স ওভারহলের সময় প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশন নোটগুলি কী কী? উত্তর: ইনস্টলেশনের আগে সুইং গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের ভিতরে সমস্ত ধাতব স্ক্র্যাপ এবং অবশিষ্ট পুরানো গিয়ার তেল পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। একই সময়ে প্ল্যানেটারি গিয়ার, বিয়ারিং এবং তেল সিলের পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করুন। অ্যাসেম্বলি কাজ শেষ করার পরে, যোগ্য সুইং গিয়ার তেল রিফিল করুন, এক্সকাভেটরকে আনুষ্ঠানিক নির্মাণ অপারেশনে রাখার আগে লো-স্পিড নো-লোড সুইং রানিং-ইন টেস্ট সম্পাদন করুন।
প্রশ্ন ৪: ওয়ারেন্টি স্কোপ ব্যাখ্যা আমাদের ওয়ারেন্টি নীতি কাঁচামাল ত্রুটি এবং উত্পাদন ত্রুটি থেকে উদ্ভূত ত্রুটিগুলি কভার করে। বিদেশী বস্তু অনুপ্রবেশ, অপর্যাপ্ত গিয়ার-তেল লুব্রিকেশন, গুরুতর ওভারলোড ইমপ্যাক্ট এবং অনুপযুক্ত ডিসঅ্যাসেম্বলি-ইনস্টলেশন অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি ওয়ারেন্টি কভারেজের অন্তর্ভুক্ত হবে না। সুইং গিয়ারবক্স ওভারহল কাজ সম্পাদনের সময় অনুগ্রহ করে Komatsu অফিসিয়াল সার্ভিস ম্যানুয়াল কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 মিনি এক্সকাভেটর
Kubota U20-3 U25-3 ফাইনাল ড্রাইভ KYB MAG-18VP-230F OEM ভ্রমণ মোটর B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 মিনি খননকারীর যন্ত্রাংশের জন্য
ববক্যাট E17 E19 E20 E17Z E20Z সুইং মোটর রিডাক্টর 7024418 7024419 মিনি এক্সক্যাভেটর পার্টসের জন্য