19031-04500 19031-03600 Takeuchi TB15 এর জন্য ফাইনাল ড্রাইভ | Nachi PHV-2B ট্র্যাভেল মোটর

কমপ্যাক্ট ট্রেঞ্চিংয়ের জন্য উচ্চ-ডিসপ্লেসমেন্ট ট্র্যাক্টিভ পাওয়ার।Takeuchi TB15 মিনি এক্সকাভেটরগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি, ইন্টিগ্রেটেড হেভি-ডিউটি রিডাকশন গিয়ারবক্স সহ ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন Nachi PHV-2B হাইড্রোলিক ট্র্যাভেল মোটর।

1. প্রযুক্তিগত অপারেটিং স্পেসিফিকেশন

(Google Rich Snippets এবং প্রকিউরমেন্ট অনুসন্ধানের জন্য যাচাইকৃত ইঞ্জিনিয়ারিং ডেটা)

2. Takeuchi TB15 ক্যাভিটেশন ড্যামেজ এবং লো-স্পিড চ্যাটার সমাধান

অবরোহণের সময় ছন্দময় ক্লিকিং শোনা বা ঢালে ট্র্যাক ব্রেকিং বিলম্বিত হওয়া লক্ষ্য করছেন? 670.8 সেমি³ / রেভ এর উচ্চ সর্বোচ্চ ডিসপ্লেসমেন্ট সহ, Takeuchi TB15 এর জন্য স্থির হাইড্রোলিক ব্যাকপ্রেশার প্রয়োজন। পুরনো PHV-2B ড্রাইভে, ক্লান্ত কাউন্টারব্যালেন্স চেক স্প্রিং এবং পিটেড ভালভ প্লেটগুলি ডাউনহিল ওভাররান কমাতে ব্যর্থ হয়। এটি মোটরের ব্যারেলের মধ্যে গুরুতর ক্যাভিটেশন (এয়ার পকেট) তৈরি করে, পিতলের পিস্টন জুতাগুলি ঘষে ফেলে এবং ড্রাইভ টর্ককে ফ্যাক্টরি 2420 N·m রেটিংয়ের অনেক নিচে নামিয়ে দেয়। একটি ব্র্যান্ড-নতুন 19031-04500 ফাইনাল ড্রাইভ ইনস্টল করলে সম্পূর্ণ ফ্লুইড ড্যাম্পিং পুনরুদ্ধার হয়, হাইড্রোলিক সার্জিং বন্ধ হয় এবং খাড়া ঢালে ইতিবাচক ট্র্যাক ব্রেকিং নিশ্চিত হয়।

3. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (প্রযুক্তিগত ও বাণিজ্যিক)

মেশিন মালিক এবং অপারেটরদের জন্য (C-এন্ড ইনসাইটস)

প্রশ্ন: এই PHV-2B মোটর কি পুরানো Takeuchi পার্ট নম্বর 19031-04400 কে সরাসরি প্রতিস্থাপন করতে পারে? উত্তর: হ্যাঁ। পার্ট নম্বর 19031-04400, 19031-03600, এবং 19031-04500 TB15 এর জন্য সরাসরি ফ্যাক্টরি সুপারসেশন উপস্থাপন করে। ফ্রেম মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, ড্রাইভ স্প্রোকেট বোল্ট প্যাটার্ন এবং প্রধান হাইড্রোলিক লাইনের অবস্থান আপনার বিদ্যমান সেটআপের সাথে মেলে।

প্রশ্ন: এই নতুন ড্রাইভ চালু করার সময় ক্যাভিটেশন প্রতিরোধের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ কী? উত্তর: ইনস্টলেশনের পরে অবিলম্বে এক্সকাভেটরকে একটি র‌্যাম্প থেকে ফ্রি-হুইল করবেন না। ট্র্যাকগুলি মাটি থেকে উপরে তুলে হাইড্রোলিক ট্র্যাভেল লিভারগুলি 3-5 মিনিটের জন্য সম্পূর্ণরূপে চক্র করুন। এটি ট্র্যাকগুলি সম্পূর্ণ মেশিনের ওজনের অধীনে রাখার আগে PHV-2B রোটারি গ্রুপ থেকে আটকে থাকা এয়ার পকেটগুলি বের করে দেয়।

সরঞ্জাম ডিলার এবং মেরামত দোকানের জন্য (B-এন্ড ইনসাইটস)

প্রশ্ন: এই PHV-2B ইউনিটটি হালকা PHV-1B ট্র্যাভেল ড্রাইভের সাথে কীভাবে তুলনা করা হয়? উত্তর: PHV-2B একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর ডিসপ্লেসমেন্ট (670.8 সেমি³ / রেভ বনাম 458.3 সেমি³ / রেভ) এবং 2420 N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক আউটপুট সরবরাহ করে (PHV-1B তে 1510 N·m এর তুলনায়)। এটি Takeuchi এর উচ্চ-ড্রবার আন্ডারক্যারেজ ডিজাইনের জন্য প্রয়োজনীয় ভারী রিম পুল সরবরাহ করে।

প্রশ্ন: আন্তর্জাতিক সমুদ্র/বিমান পরিবহনের সময় সিল ড্যামেজ থেকে কীভাবে রক্ষা করা হয়? উত্তর: প্রতিটি ইউনিটকে মরিচা-প্রতিরোধী হাইড্রোলিক ফ্লুইড দিয়ে অভ্যন্তরীণভাবে ট্রিট করা হয়, ময়লা প্রবেশ রোধ করার জন্য উচ্চ-গ্রেডের পোর্ট প্লাগ দিয়ে ক্যাপ করা হয়, পুরু পলি ভেপার র‍্যাপে ভ্যাকুয়াম-সিল করা হয় এবং একটি রপ্তানি-প্রত্যয়িত কাঠের ক্রেটে সুরক্ষিত করা হয়।